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本文目录一览:
- 1、护坡锚杆一般打多深
- 2、地下室抗浮设计注意事项
- 3、基础工程安全隐患怎么防范
护坡锚杆一般打多深
1、护坡锚杆一般要打2到10米,关键是要看设计要求和实际情况。护坡锚杆施工安全注意事项:各种设备应处于完好状态,张拉设备应牢,试验时应采取防范措施,防止夹具飞出伤人。注浆管路应畅通,防止塞泵、塞管。机械设备的运转部位应有安全防护装置。
2、中达咨询就喷射混凝土护坡施工锚杆要求给大家简单介绍一下。杆身必须调直无缺损。锚杆长度大于孔深5cm,每根加工长度误差不大于±1cm,缝长误差不大于±5cm。并除去杆上油污、铁锈、杂质。锚杆孔位置误差不大于±10cm。钻孔后,孔内石粉必须用高压水冲洗干净。
3、(2)锚杆采用 22钢筋;锚固深度视边坡岩层的破碎程度及破碎层的厚度而走,一般取5m(为防止锚杆滑出,锚杆必须置于较好的岩层面以下一定深度);锚杆孔的深度应大于锚固深度20cm,并用1:3~l:4 的水泥砂浆固结;锚杆间距采用0mX0m,梅花型布置。
4、放坡开挖:垂直放坡开挖深度一般可达5~6m,采用一定角度放坡后,基坑开挖深度可达15m左右。悬臂桩:坑深5~10m的基坑,常采用钻孔灌注悬臂桩,有少数工程采用人工挖孔桩。坑深9~12m的基坑,采用双排桩,双排桩支护在北京应用的不太普遍。
5、放坡开挖:垂直放坡开挖深度一般可达5~6m,采用一定角度放坡后,基坑开挖深度可达15m左右。锚杆桩:坑深10~15m的基坑,常采用一道锚杆;坑深15~18m,常采用两道锚杆;坑深大于18m,采用多道锚杆。地下连续墙:具有护坡与防水两种功能。
6、)钻进时要比设计深度多钻进100~200mm,以防止孔深不够。3)锚杆应由专人制作,接长应采用直螺纹对接,为使锚杆置于钻孔的中心,应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个;钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。
地下室抗浮设计注意事项
加强认识地表水作用,当地下室地基为不透水的岩层且支护严密的基坑,要考虑存在水浮力,避免造成施工期间或使用期间地下室上浮破坏的盲点。此类基坑一旦暴雨来临,地面的地表水可能流入基坑,低洼场区或城区地下下水管道复杂的地段,极易形成“脚盆”效应,基坑成为“大脚盆”,地下室就是“小脚盆”。
通过科学的抗浮措施,我们不仅能预防地下室底板上浮,还能确保建筑物的长期安全使用。在进行地下室设计和施工时,务必充分考虑到这些因素,以确保工程的稳定性和可持续性。
③在无动水压力及承压水时,最高水位不宜超过地下室顶板面标高。特殊情况下浮力的计算①对处于斜板上的地下室或其他可能产生明显水头差的场地上的地下室,应考虑地下水渗流在地下室底板产生的非均布荷载对地下室底板的影响。
车道紧靠地下室外墙时,车道底板位于外墙中部,应注意外墙承受车道底板传来的水平集中力作用,该荷载经常遗漏。
基础工程安全隐患怎么防范
要防止机械倾斜、倾倒、桩锤突然下落等事故、 的发生。打桩时桩头垫料严禁用手进行拨正。 (6)钻孔灌注桩在已钻成的孔尚未浇筑混凝土前,必须用盖板封严桩孔。钢管桩打桩后必须及时加盖临时桩帽。预制混凝土桩送桩人土后的桩孔,必须及时用砂或其他材料填灌,以免发生人身伤害事故。
桩基成孔后应立即浇筑混凝土,以防发生坠孔事故。塔式起重机基础积水应解决,避免地脚螺栓锈蚀。施工场地狭小,材料堆放和车辆行驶路线需合理规划。深基坑、高支模等危险工程需重点管理,土方开挖需做好降水、排水工作,高支模应严格按方案搭设,确保安全。
土方开挖与支护:在基础施工中,土方开挖是一个重要的环节。开挖过程中需要注意周边环境和地下设施的保护,避免对它们造成破坏。同时,为了确保施工的安全,需要及时进行支护结构的施工。支护结构可以支撑土壤,防止崩塌,确保施工人员的安全。基础工程施工质量:基础工程施工质量是建筑物安全的关键。
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