超前锚杆与地表锚杆（超前锚杆长度一般是）

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1、锚杆的施工方法主要包括钻孔、锚杆的制作与安装、注浆以及张拉锁定四个步骤。首先，钻孔是使用专业地质钻机在选定的位置进行打孔，打孔的深度和直径需要根据锚杆的类型和工程需求来确定。

2、超前锚杆的施工要点 (1)水泥浆配合比严格按照试验配合比配制；(2)水泥浆应随拌随用，一次拌和的水泥浆应在初凝前用完；(3)注浆开始或中途暂停超过30min时，应用润滑灌浆罐及其管路，注浆口压力不得大于0.4mpa。

3、【答案】：B 2022版教材P111 地面锚杆（管）按矩形或梅花形布置，先钻孔→吹净钻孔→用灌浆管灌浆→垂直插入锚杆杆体→在孔口将杆体固定。

4、超前锚杆沿着开挖轮廓线设置，形成对前方围岩的预锚固，为后续的开挖作业提供安全保障。超前小导管超前小导管的作用与超前锚杆相似，但更为小巧灵活。它采用壁厚5mm的钢管，直径一般为42mm或50mm，长度根据工程需求而定。

5、，锁脚锚杆以前主要用于铁路隧道先拱后墙法施工衬砌时，在开挖下断面前，于拱脚垂直于岩壁打入1～2排锚杆，以防止拱脚收缩和掉拱。

超前小导管超前小导管的作用与超前锚杆相似，但更为小巧灵活。它采用壁厚5mm的钢管，直径一般为42mm或50mm，长度根据工程需求而定。施工后通常会进行注浆，以加强岩石的稳定性。

支护部位不同，超前小导管实际上是超前锚杆的发展，注重开挖面加固。超前锚杆注重洞口加固。小导管防水效果更好。

隧道施工中超前小导管、超前锚杆和超前管棚有3点不同：三者的支护原理不同：（1）超前小导管的支护原理：超前小导管是稳定开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。

中空锚杆，一般为Φ25*（壁厚3mm）的中空管开成，一般用来作为超前支护，使用时必须注浆。砂浆锚杆一般是为Φ22螺纹钢筋，一般属于系统锚杆。小导管，一般为Φ42的钢管，可用来作为超前支护，作为锁脚锚杆，也必须注浆。

区别就是三种支护部位不同，用的材料也不一样。超前管棚一般用在洞口开挖，小导管和锚杆效用也不一样，小导管防水效果更好。它们三种的联系就是都是用于开挖前的支护处理，确保安全开挖。

1、，超前锚杆是沿开挖轮廓线，以较大的外插角，向开挖面前方安装锚杆，形成对前方围岩的预锚固（预支护），在提前形成的围岩锚固圈的保护下进行开挖、装渣、出渣和衬砌等作业。

2、这个锚杆就是钢管，有很多小孔，密密麻麻均匀分布在管壁上。纵向锚杆：相对水平而言，纵向就是竖直方向上的，譬如锁脚锚杆，没什么特别的。

3、这些都是隧道工程里的一些措施，超前的意思是在隧道洞身开挖前进行的工作，固名思意为超前。

4、超前锚杆是使用凿岩机钻孔进行施工，施工较为方便。超前小导管施工较为复杂，需要进行孔位布置、钻孔、制作钢花管、小导管安装、注浆、浆异常现象处理流程。

5、～2 排锚杆，以防止拱脚收缩和掉拱。边墙超前锚杆是台阶法开挖时，在上台阶开挖支护完成，开挖下断面前，于拱脚斜向下打入锚杆，即可稳定拱脚，又可对下部开挖起到超前支护作用。边墙超前锚杆也称之为锁脚锚杆。

不管什么锚杆都是为了隧道安全施工而言的，一句话就是根据用途和目的分地表锚杆、超前锚杆、初支时用的锚杆三类的，根据锚杆本身结构类型不同的锚杆分为全粘结锚杆、中空注浆锚杆、摩擦锚杆、树脂锚杆等。

本题考查的是暗挖隧道外的超前加固技术。地表锚杆类型应根据地质条件、使用要求及锚固特性进行选择，可选用中空注浆锚杆、树脂锚杆、自钻式锚杆、砂浆锚杆和摩擦型锚杆。

一般来说：锚喷暗挖法隧道一般有“新奥法”和“浅埋暗挖法”两种。土方开挖后，土层应力释放，容易变形和坍塌，需要及时的施工初期支护来支撑，同时保证施工安全，提供作业空间。

【答案】：C、E 当浅埋暗挖施工地下结构处于富水地层中，且地层的渗透性较好时，应首选降低地下水位法达到稳定围岩，提高喷锚支护安全的目的。

施工后通常会进行注浆，以加强岩石的稳定性。地面砂浆锚杆地面砂浆锚杆主要用于地表预加固地层。通过钻孔、灌浆等步骤，提高地表的承载能力。超前小导管注浆超前小导管注浆是一种常用的加固工艺。

这对于水利工程中的侵蚀控制保土功能有十分重要的意义。它在水利防渗工程的应用主要有以下几个方面： (1)用于建造堤坝的防渗斜墙或者垂直防渗心墙。(2)用作混凝土堤坝和碾压混凝土堤坝的防渗材料。(3)用于渠道的防渗衬砌。

水利工程边坡加固处理工艺中。采用锚固结构施工。即指采用锚索、锚杆等构件来对边坡滑体进行约束。利用锚同构件所产生的锚力来稳定滑体边坡。最终达到边坡加固。防滑抗滑的目的。

超前锚杆与地表锚杆（超前锚杆长度一般是）

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