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隧道是如何建成的?
1、根据设计位置进行定位，利用CPI点进行GPS定位，确定线路的坐标，开始做洞口导向墙的钢支撑。导向墙钢支撑施工完成，开始封模并浇筑混凝土，待混凝土凝固后拆模。拆模完成后整理场地，为大管棚施工做准备，从而达到整个隧道断面初期的轮廓稳定。
2、挖洞身，做第一层支护隧道挖的时候了根据岩石的好坏选取不同的方法，挖的大小和方式不一。具体来说，如果是坚硬完整的岩石，那隧道多大就可以挖多大，如果是上图这样的土，就得分三块、四块等来挖了。
3、人工加机械逐步建成。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长大隧道还有专门的通风和照明设备。隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道。
4、达阵施工：为了在高海拔下施工，需要先利用 炸出一条较宽的隧道，然后在隧道内再进行开挖和支护。预制拼装：在高海拔和寒冷环境下常规的混凝土浇筑方式效果不佳，所以隧道壁采用了横向钢模板、加固筋及厚度较大的混凝土预制块预制拼装的方式。
5、地质勘察是首要步骤，为后续的设计和施工提供基础数据。隧道设计过程中需充分考虑各种因素，确保隧道的稳定性和安全性。施工过程中，湖底的开挖和防水屏障的设置是关键环节。最后，通过验收后，隧道即可通车。这一工程需要高度的技术水平和严谨的管理，以确保最终建成的隧道质量上乘，安全可靠。
6、隧道的修建其实是非常复杂的。首先在修建隧道之前，我们就要找好相应的施工点，第一步需要做的就是找到隧道的洞口导向施工墙。在导向墙修建完毕以后，我们要立即封模，然后进行混凝土的浇筑，这一步是非常重要的，而且也是修建隧道的最基础和最重要的环节之一。
隧道掘进机的施工技巧
压气法：通过向隧道中注入高压空气，使土壤固化并形成一个临时支撑体系，适用于软弱地层或需要防止涌水等问题。降水法：通过排除地下水来减少对隧道施工造成干扰和危害。常见方法包括井点抽排、泵站抽排等方式。
处理方案是：先对溶洞底部松散岩体进行回填封堵和灌浆，再用素混凝土回填至隧洞底以下0.5m，用钢筋混凝土做TBM通过的基础，甲时考虑到溶洞与隧洞轴线的交叉，TBM在一边无支撑、无法掘进的情况下，用素混凝土将浴洞回填至TBM以上5m，再用TBM掘进通过，见图1所示。
当隧道掘进机深入地下，如何精准地按预定轨迹推进？答案就隐藏在先进的自动导航技术中。隧道掘进机，就像一位精密的工程师，其内置的自动导航系统是关键的导航助手。首先，设计院的工程师们会精心绘制蓝图，将隧道的各个关键点位参数输入机器，这些参数就像导航系统的坐标，为掘进机设定明确的路径。
tbm掘进章节中的锚固剂锚杆定额中的材料消耗有哪些
1、三．树脂锚杆锚固剂安装操作工艺： 根据钻孔直径选择树脂锚杆锚固剂的规格、型号。 依据设计要求的树脂锚杆锚固剂规格和杆体长度，确定钻孔深度比杆体全长短60—80mm。 用压风清扫眼孔浮尘。
2、问题一：岩层锚杆应套用什么定额 套边坡支护中的“锚杆”定额。问题二：锚杆支护 钢筋 套定额哪些项 锚杆支护我一直在接触。我是做支护材料的。套定额具体我没做过。我想应该每米用多少锚杆锚索锚固剂，根据矿井巷道地质条件不一样，材料消耗不同。根据设计要求来核定材料的消耗，还有就是人工工资。
3、直径的钢筋的单位重量为98kg/m(这个数据要记着，可在混凝土设计规范上附表中找到，不要去用什么0.00617这个数据，多累啊)这样，按吨来计算的锚杆工程量为 一根锚杆的长度*总根数*单位长度的重量=188*20131*98/1000=。。
4、去lubansoft上去下，免费的什么地方的都有，当然仅限正式用户，如果没锁号的就将就著默认的用吧，因为鲁班认为你out了！锚杆支护 钢筋 套定额哪些项 锚杆支护我一直在接触。我是做支护材料的。套定额具体我没做过。我想应该每米用多少锚杆锚索锚固剂，根据矿井巷道地质条件不一样，材料消耗不同。
5、全长粘结锚杆 ：锚杆孔全长填充粘结材料的锚杆。02 预应力锚杆 ：施加预应力的锚杆。03 摩擦型锚杆：靠锚杆体与孔壁之间的摩擦力起锚固作用的锚杆。04 砂浆锚杆：以水泥砂浆、快硬水泥砂浆为锚固剂的粘结型锚杆 。05 水泥药卷锚杆：以水泥药卷为锚固剂的粘结型锚杆 。
6、如何将钢板锚固于混凝土 最简单、有效的办法：在钢板打洞，在混凝土中钻孔，然后先安装混凝土锚杆，待锚杆到达强度后，再将钢板安装至锚杆上就行了。混凝土中的锚杆孔可以用预缩砂浆，也可使用锚固剂来固定锚杆，后者效果较好，工序较少，安装较快。例如使用1米长锚杆，孔径30mm～50mm，3天可以达到强度。
隧道设计细则介绍?
全隧道不设变形缝，特殊地段设置诱导缝，8级地震区在洞口段40～50m处设减震缝。必须重视岩溶地区的综合地质超前预报，长短结合以短为主，预报范围前方≥30m，隧道周边外1倍洞径做为工序列入。
设计与施工应遵循“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则，并将中间岩柱的稳定与加固作为设计与施工的重点。小净距隧道监控量测应根据不同围岩级别制订量测计划。应把中间岩柱稳定、浅埋段地表沉降和爆破振动对相邻洞室的影响作为监控量测的重要内容。
总则 - 介绍了设计的基本原则和指导思想。 术语与符号 - 明确了设计过程中使用的专业术语和符号含义，便于理解。 隧道控制要素 - 着重于隧道的尺寸、形状和位置控制。 隧道总体设计 - 包括隧道的总体布局和功能规划。 净空断面 - 关注隧道内部空间的合理利用和通行要求。
隧道工程设计规范设计要求：包括隧道选线、纵断面设计、横断面设计、辅助坑道设计等。选线根据线路标准、地形、地质等条件选定隧道位置和长度。选线应作多种方案的比较。长隧道要考虑辅助坑道和运营通风的设置。洞口位置的选择要依据地质情况。考虑边坡和仰坡的稳定，避免塌方。
照明设计在隧道中的作用同样是举足轻重，在此重点介绍隧道照明的主要特点，影响隧道照明的因素以及应注意的问题。人眼对光的适应特性从眼睛构造可知，视细胞是由锥体细胞和杆体细胞所组成。这两种细胞对光的感受性是不同的。
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