锚杆式挡墙锚杆间距规范(锚杆挡墙施工动画)

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锚索角度规范要求

锚索倾角需要15度到25度,不能大于45度,不能小于10度。锚杆的水平间距不小于5米,竖向间距不小于0米,锚索设置在桩间,土层竖向间距为2到4米,岩层3到4米。

°。在岩土工程中,锚杆钻入的角度应控制在75°以上,而在矿井巷道施工中,锚杆眼与巷道轮廓线或主要岩层面的角度不低于75°。锁脚锚杆打入角度需控制在30°至45°。

水平向下15°到25°倾角。高速公路隧道边仰坡锚杆施工角度一般采用水平向下15°到25°倾角,不应大于45°。公路隧道,修筑在地下供汽车行驶的通道,一般还兼作管线和行人等通道。

锚杆安装角度不合格就不能有效锚固煤岩层理,而且锚杆易受剪切作用,从而降低了支护效果,减小了支护强度。当岩石倾角较大时,要垂直于岩面,最小角度不小于75°,拱型巷道成放射形,垂直于岩面和拱圆的中心。

锚杆土钉墙构造的主要要求是什么?

(1)锚杆钢筋的直径、长度、顺直度应符合设计要求。 (2)锚杆应按设计安装对中器,保证锚杆位于钻孔中心。 (3)锚杆头嵌入肋柱的长度或锚杆头与面板的连接长度应符合设计要求。

土钉墙施工前应先检测路堑横断面,净空合格后方能进行土钉墙施工。2 土钉墙应按“自上而下,分层开挖,分层锚固,分层喷护”的原则组织施工,并及时挂网喷护,不得使坡面长期暴露风化失稳。

土钉墙墙面宜适当放坡。竖向布置时土钉宜采用中部长上下短或上长下短布置形式。平面布置时应减少阳角,阳角处土钉在相邻两个侧面宜上下错开或角度错开布置。

锚杆及土钉墙支护工程施工前应熟悉地质资料、设计图纸及周围环境,降水系统应确保正常工作,必须的施工设备如挖掘机、钻机、压浆泵、搅拌机等应能正常运转。

其构造为设置在坡体中的加筋杆件(即土钉或锚杆)与其周围土体牢固粘结形成的复合体,以及面层所构成的类似重力挡土墙的支护结构。

多层锚杆的竖向间距不宜小于多少

1、确定锚杆锚索的间距,锚杆间距应符合规定,水平间距不小于8米,竖向间距不小于3米。进行锚杆锚索支护的设计计算,设计计算应考虑危岩稳定性影响系数、巷道宽度等因素,通过设计计算确定锚杆锚索的长度、直径等参数。

2、看当地的规范。上海市基坑规范是这样建议的:上下各层支撑的轴线尽量在同一竖向平面内,竖向相邻支撑间距不小于3m,当采用机械下坑挖土及运输时不小于4m。

3、m, 水平间距不宜小于 5m;(2)锚杆锚固体上部覆盖土层厚度不宜小于 4m;(3)锚杆倾角宜为 15°~25°,不应大于 45°、也不应小于 10°。(4)锚固段强度大于 15MPa 并达到设计强度 75%后方可进行张拉。

4、【答案】:D Ⅲ、Ⅳ、V、Ⅵ级围岩条件下,锚杆应按照系统锚杆设计,间距规定不得大于5m。

5、(2)锚杆的垂直间距不宜小于0m,水平间距不宜小于5m;当锚杆的间距小于5m时,应对锚杆抗拔承载力进行折减或改变相邻锚杆的倾角。

6、土层锚杆的布置应遵守以下规定锚杆上下排间距不宜小于0m;锚杆水平方向间距不宜小于5m。锚杆锚固体上覆土层厚度不应小于0m,锚杆锚固段长度不应小于0m。

锚杆构造以及使用规定

锚杆布设包括锚杆埋置深度、锚杆层数、锚杆的垂直间距和水平间距、锚杆的倾斜角、锚杆的长度、钻孔直径等。

(2)锚杆的垂直间距不宜小于0m,水平间距不宜小于5m;当锚杆的间距小于5m时,应对锚杆抗拔承载力进行折减或改变相邻锚杆的倾角。

在材料选择方面,规范要求抗浮锚杆的杆体材料应具有足够的抗拉强度和耐久性,常用的材料有高强度钢筋、钢绞线等。同时,锚固体材料也应满足规范要求,确保锚杆与岩土体之间的有效粘结。

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