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本文目录一览：
- 1、锚固、锚固力、预应力张拉、拉拔力什么意思?
- 2、锚杆的制作与安放
- 3、锚杆的种类
- 4、锚杆是什么?
- 5、隧道锚杆检测频率是多少跟检测一次?
- 6、锚杆与锚索一样吗?
锚固、锚固力、预应力张拉、拉拔力什么意思?
锚固力是指锚杆与岩体结合部位的抗拔力，它是锚杆保持固定状态的关键性能指标，也是锚杆能够承受的最大拉力。 预应力张拉是在构件中提前施加的拉力，使得构件在未受外部荷载作用前就处于受压状态，从而产生预先设定的形变。
拉拔力：指拉拔过程克服金属的变形抗力和金属与模壁的摩擦力的合力。
锚杆的锚固力一般是指预应力张拉实施之后扣除各种损失剩余的有效预应力。张拉力是预施加的力。拉拔力指拉拔过程克服金属的变形抗力和金属与模壁的摩擦力的合力。锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。
锚固力：是固部分与岩体的结合力。拉拔力：是拉拔过程克服金属的变形抗力和金属与模壁的摩擦力的合力。特点不同 锚固力：锚固力愈大锚杆作用愈可靠，锚固效果愈好。其大小用拉拔试验测试，同一根锚杆测得的最大抗拉拔力即锚固力。
拉拔力是锚杆锚固后拉拔实验时，所能承受的极限载荷，反映的是杆体、锚固剂、岩石粘结到一起后，锚杆破断或失效的最大拉力。检测方式不同 锚固力检测使用安装于锚杆螺母和托盘之间的锚杆测力计。锚杆拉拔力检测使用锚杆拉力计，检测可以在锚杆安装完成后任何时候进行。
锚杆的制作与安放
棒条锚杆的制作，一般按锚杆要求的长度切割钢筋，并在杆体外端加工成螺纹以便安放螺母，在杆体上每隔2～3m安放隔离件，以使杆体在孔内居中，保证有足够的保护层。国内生产的精轧螺纹钢筋，屈服强度达750MPa，可用套筒连接钢筋及锁定预应力，使用方便。
管底出口处亦用黑胶布封住，且从注浆管端50cm处开始向上每隔2m左右做出1m长的花管；组装好的拉杆(包括注浆管)应在钻孔结束后立即放入孔内；安放时，应防止杆体扭压、弯曲，并确保拉杆处于钻孔中心位置。
在锚杆制作上，棒式锚杆的制作十分简单，一般首先按要求的长度切割钢筋，并在外露端加工成螺纹以便安放螺母，然后在杆体上每隔2-3m安放隔离件以使杆体在孔中居中，最后对杆体按要求进行防腐处理，这样棒式锚杆的制作便完成。此外对于各种锚杆还有以下要求：（1）严格按照设计进行钢筋（或钢绞线）选材。
锚杆的种类
1、（1） 木锚杆。我国使用的木锚杆有两种，即普通木锚杆和压缩木锚杆。（2） 钢筋或钢丝绳砂浆锚杆。以水泥砂桨作为锚杆与围岩的粘结剂。（3） 倒楔式金属锚杆。这种锚杆曾经是使用最为广泛的锚杆形式之一。由于它加工简单，安装方便，具有一定的锚固力，因此这种锚杆在一定范围内至今还在使用。
2、常用锚杆的种类及特点 全长粘结锚杆：锚杆孔全长填充粘结材料的锚杆。预应力锚杆：施加预应力的锚杆。摩擦型锚杆：靠锚杆体与孔壁之间的摩擦力起锚固作用的锚杆。砂浆锚杆：以水泥砂浆、快硬水泥砂浆为锚固剂的粘结型锚杆。水泥药卷锚杆：以水泥药卷为锚固剂的粘结型锚杆。
3、锚固于土层中的锚杆称为土层锚杆；锚固于岩层中的锚杆称为岩层锚杆。施加了预应力的锚杆称为预应力锚杆；未施加预应力的锚杆称为非预应力锚杆。此外，锚杆的分类还有以下几种主要方法。
4、全长粘结锚杆 ：锚杆孔全长填充粘结材料的锚杆。02 预应力锚杆 ：施加预应力的锚杆。03 摩擦型锚杆：靠锚杆体与孔壁之间的摩擦力起锚固作用的锚杆。04 砂浆锚杆：以水泥砂浆、快硬水泥砂浆为锚固剂的粘结型锚杆 。05 水泥药卷锚杆：以水泥药卷为锚固剂的粘结型锚杆 。
5、类锚杆价格便宜8元一根，成本低，4级锚杆价格贵20元一根，成本高。4类锚杆种类多，有普通钢筋锚杆、螺纹钢锚杆、玻璃钢锚杆、木锚杆和竹锚杆等类型，4级锚杆种类少，全长粘结锚杆，预应力锚杆，摩擦型锚杆三种。
锚杆是什么?
1、锚杆是一种用于固定岩石或土壤结构，增强工程稳定性的构件。锚杆通常由金属制成，如钢杆，有时也可能是合成材料。它们广泛应用于土木工程和矿山工程中的各个领域。
2、锚杆：是指钻凿岩孔，然后在岩孔中灌入水泥沙浆并插入一根钢筋，当砂浆凝结硬化后钢筋便锚固在围岩中，借助于这种锚固在围岩中钢筋能有效地控制围岩或浅部岩体变形，防止其滑动和坍塌，这种插入岩孔，锚固在围岩中从而使围岩或上部岩体起到支护作用的钢筋称为“锚杆”。
3、锚杆是当代煤矿当中巷道支护的较基本的组成部分，将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡、隧道、坝体进行主体加固。
4、锚杆是一种建筑结构，通常用于连接岩石或混凝土层，以增加结构的稳定性。锚杆的具体解释如下：定义 锚杆是一种具有高强度和良好耐久性的构件，广泛应用于土木工程和矿山工程中。
5、锚杆是一种工程结构构件。锚杆通常被用于土木建设工程中，它是一种深入土体或岩石的钢制杆件。其主要作用是固定土坡或岩坡，增加土坡岩坡的稳定性。在建筑过程中，由于地基受力不均衡会导致崩塌等地质现象的发生，所以需要将锚杦通过一些机械方式进行强力固定以保持稳定性，这个时候就派上了锚杆的用场。
6、锚索：锚索是指在吊桥中在边孔将主缆进行锚固时，要将主缆分为许多股钢束分别锚于锚锭内，这些钢束便称之为锚索。锚杆：锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。
隧道锚杆检测频率是多少跟检测一次?
1、隧道锚杆检测频率每批检验一次，按6%以上抽取每批的检验数量，每批的检验数量不得少于3根。锚杆作为深入地层的受拉构件，锚杆一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段。自由段将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，对锚杆施加预应力。
2、百分之6。根据查询国家铁路局官网显示，隧道锚杆检测频率每批检验一次百分之六，每批的检验数量不得少于3根。隧道锚是一种能较好地利用锚址区的地质条件，工程量相对较小性价比高、对周边环境扰动小的锚碇结构形式，多用于山区高速公路上的悬索桥。
3、不是。根据《隧道系统锚杆施工技术规范》规定，隧道锚杆拉拔力测试规定1锚杆拉拔试验的常用设备为中空千斤顶手动油压泵油压表，每300根取样一组，每组不得少于3跟，因此不是1000根取1组。
4、同组单根锚杆的锚固力或拉拔力，不得低于设计值的90％。
5、锚杆一般为3根一组，每根30CM左右，根据你的拉力机的尺寸确定。检测项目有：直径，壁厚，屈服力，极限抗拉力，屈服强度（算），极限抗拉强度（算）。
6、在超前锚杆安装完成后，每五环抽查5根超前锚杆，是否根据标准进行安装。超前锚杆是爆破中防止围岩坍塌的方法，隧道超前锚杆孔位每五环抽查5根是指，在超前锚杆安装完成后，每五环抽查5根超前锚杆，是否根据标准进行安装。
锚杆与锚索一样吗?
1、不是一个意思。它们区别如下：锚杆的锚固力一般是指预应力张拉实施之后扣除各种损失剩余的有效预应力。锚杆的抗拔力则和试验有关，是对其实施拉拔时的测试结果。锚杆的预应力则是实施张拉时所施加的预应力，这个力应该是三个力中最大的。
2、两者只是量的区别，不是质的区别，只是张拉介质不同。锚索的受拉件是钢绞线制作，锚杆是高强度精轧螺纹钢筋为主钢，通常锚索应用在大吨位锚固工程。 锚索的受拉筋是用钢绞线制作，锚杆是用钢筋或钢管。通常锚索受力较大，还要加预应力，受力形式分锚固段和自由段，可以用作永久锚固工程。
3、锚杆与锚索在概念上有所不同。具体区别如下： 锚杆的锚固力通常指在预应力张拉后，扣除各种损失后剩余的有效预应力。 锚杆的抗拔力与试验有关，是通过实际拉拔测试得到的结果。 锚杆的预应力是指在张拉过程中施加的预应力，这个力是三者中最大的。
4、定义不同 锚索：锚索是指在吊桥中在边孔将主缆进行锚固时，要将主缆分为许多股钢束分别锚于锚锭内，这些钢束便称之为锚索。锚杆：锚杆是当代煤矿当中巷道支护的*基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。
5、拉力值的倍数不同：基坑规范7（2012）锚杆锁定值宜取锚杆轴向拉力标准值的（0.75-0.9）倍。一般锁定值是设计值的120%~130%。
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