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不稳定地层施工有何新进展
结合车站周边复杂环境，市轨道集团会同项目部成立技术攻关小组，编制专项施工方案，开展黄土地区复杂环境及拱顶砂层暗挖车站地层变形规律研究，通过多次试验，掌握了改性水玻璃固结砂层的最佳配比，成功解决了拱顶易掉砂、超前加固浆液扩散效果差等施工难题，积累了在黄土地区开展暗挖施工的经验。
月11日上午，由中铁七局集团承建的深圳地铁11号线前宝区间暗挖隧道顺利贯通，标志着该区间的施工即将进入新阶段，全线建设取得新进展。据了解，前宝区间暗挖隧道为左右双洞隧道，单线长1015m，为11号线最长暗挖区间。
同时，不断优化资源配置，增加人力设备资源投入，从设计方案与施工工艺入手，严格把关区间掘进、到管片拼装，以及在同步注浆、二次注浆加固等环节上的规范标准施工工序，有效保障了施工进度。
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