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隧道锁脚锚杆(管)打入的角度应该是多少度为宜?
斜向下45度。锁脚锚杆以前主要用于铁路隧道先拱后墙法施工衬砌时，在开挖下断面前，于拱脚垂直于岩壁打入1～2排锚杆，以防止拱脚收缩和掉拱；边墙超前锚杆是台阶法开挖时，在上台阶开挖支护完成，开挖下断面前，于拱脚斜向下打入锚杆，即可稳定拱脚，又可对下部开挖起到超前支护作用。
°？45°。根据查询系统锚杆布置图得知，锁脚锚杆打入角度必须控制在30°～45°之间。锁脚锚杆是指隧道开挖采用先拱后墙的方式开挖时，为确保安全，在进行下一步施工开挖（即下断面开挖）之前，在拱脚处垂直岩壁打入的锚杆。
°。在岩土工程中，锚杆钻入的角度应控制在75°以上，而在矿井巷道施工中，锚杆眼与巷道轮廓线或主要岩层面的角度不低于75°。锁脚锚杆打入角度需控制在30°至45°。
在钢架墙脚以上30厘米的高度处，紧贴钢架两侧边沿向下倾斜30度打设锁脚锚杆，确保其与钢架牢固焊接，最后复喷混凝土至设计厚度。 上、中、下台阶预留核心土开挖：各台阶分别开挖进尺，与各台阶的循环进尺相一致。 隧底开挖：每个循环开挖长度宜为2至3米。
锁脚锚杆与钢架牢固焊接复喷混凝土至设计厚度。 第6步 上、中下台阶预留核心土开挖各台阶分别开挖进尺与各台阶循环进尺相一致。
)锁脚锚杆。根据开挖跨度的大小，设置3m左右长度的锁脚锚杆并注浆，可以有效地保证支护结构不产生过度的整体下沉，特别是采用上下导洞施工的结构尤为重要。当上导洞施工时，不致使下导洞临空。3)背后回填注浆。设计中考虑初支背后的空隙存在，对于控制地层变位是不利的。因此必须及时有效地进行回填。
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