隧道超前锚杆排距(隧道施工超前锚杆在ⅱ类围岩中的直径为)

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谁能给我个小净距隧道施工方案?

1、装载机装渣自卸汽车出渣运输、湿喷混凝土初支、整体衬砌台车模注、砼拌和站拌和、砼运输车运输、砼输送泵泵送的施工方法,配合施工所需机械装备详见前表“拟投入本合同工程的主要施工机械表”。3 总体施工方案隧道从进口独头掘进。

2、小净距隧道的施工 小净距隧道的施工方法与普通分离式隧道相比差别不大,但由于中夹岩柱体厚度较小,在施工过程中,其是受力薄弱部位,稳定性较差,因此,在施工中对中夹岩柱体的保护将至关重要。

3、在建筑工程中,一种独特的施工策略是小净距隧道的设计,它突破了常规的双洞隧道布局,当岩壁厚度小于两洞最小间距时,便产生了这种特殊形式。小净距隧道的应用场景广泛,特别是在地形狭小的洞口区域,或是对工程有特殊需求的中短隧道,以及长隧道的局部施工段。

4、总结来说,CRD法与双侧壁导坑法在小净距、大断面隧道施工中的巧妙应用,不仅体现了技术的先进性,更展现出施工团队的精细操作和对安全的执着追求。这种施工策略的实践,为类似项目的成功实施提供了宝贵的参考和借鉴。

隧道结构材质检查的内容与方法是什么?

1、所有隧道设计使用的材料都会检查,不过正常重点就是钢材、地材、防水材料、中空注浆锚杆。隧道检测内容的分类,材料检测——属土建工程的通用原材料,其检测方法可查阅有关规定;属隧道工程特有的材料需专项检测,主要对锚喷的最终材质强度、防排水材料各项指标进行检测。

2、声波透射法检测:检测桩径大于0.6米混凝土灌注桩的完整性。

3、监理控制措施(要点):首先检查现场技术、试验人员和管理人员是否到位,其次检查原材料、配合比是否符合规定,然后检查混凝土施工的质量保障措施是否到位,最后检查衬砌混凝土强度的检测方法和规定是否符合要求;衬砌混凝土浇筑时,监理应旁站监理。检查项目第2类:隧道不按规定的方法和安全步距开挖。

4、本标准.适用于各类工业和民用建筑工程中所使用的结构材料和各种装饰装修材料。2 引用标准 下列标准包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

隧道施工过程中漏水地段应采用什么瓦斯地段应采用什么

1、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧峒,应组织技术论证,确定钻爆、掘进、支护方案。峒内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划,加强维修,做到布设整齐,状态良好。机械设备要固定存放位置,料具堆码整齐,专人负责保管。

2、隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量,每人应供应新鲜空气3m3/min,采用内燃机械作业时,供风量不宜小于3m3/min。13隧道施工独头掘进长度超过150m时,必须采用机械通风。14隧道施工通风的风速,全断面开挖时不应小于0.15m/s,在分部开挖的坑道中不应小于0.25m/s。

3、答案:(1)隧道穿过瓦斯溢出地段,应预先确定瓦斯探测方法,并制订瓦斯稀释措施、防爆措施和紧急救援措施等。(2)隧道通过瓦斯地区的施工方法,宜采用全断面开挖。(3)加强通风是防止瓦斯爆炸最有效的办法。(4)洞内空气中允许的瓦斯浓度应控制在规定值以下。

4、(四)岩爆地段高地应力岩爆地段采用短进尺弱爆破的施工方案,掌子面采用洒水、打孔等措施释放地应力,开挖后首先及早进行喷射混凝土支护的综合施工方案。

5、(2)隧道通过瓦斯地区的施工方法,宜采用全断面开挖,因其工序简单、面积大、通风好,随掘进随衬砌,能够很快缩短煤层的瓦斯放出时间和缩小围岩暴露面,有利于排除瓦斯。 上下导坑法开挖,因工序多,岩层暴露的总面积多,成洞时间长,洞内各工序交错分散,易使瓦斯分处积滞浓度不匀。

隧道施工安全质量考核办法?

1、第二章隧道施工安全质量考核项目及扣分细则隧道施工检查内容及扣分细则参照《隧道施工安全质量考核表》。

2、第一条 为加强隧道工程安全质量管理,明确施工安全质量责任,细化安全质量管理控制措施,有效预防安全质量事故,确保隧道工程施工安全质量,项目部特制定本办法。第二条 隧道工程安全生产管理,应贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,构建标本兼治、重在治本的长效管理机制。

3、隧道施工步距超标,不符合铁道部规定的要求,给予工区3000元/次的罚款,并责令停止掌子面施工。3超前地质预报不连续的;监控量测不认真,频次不够,布点数量不足的,每发现一项给予工区罚款500元。4隧道内移动变电站未按要求安置安全栅栏的;未配置灭火器材的;未设置安全警示标志的。一处给予工区罚款300元。

4、隧道开工前要对隧道工程安全保障体系、安全控制重点、安全应急预案、防坍塌措施的可操作性进行评估,要核查施工单位的安全投入和主要管理人员是否满足投标承诺和相关规定的要求,并颁发准许开工通知后方可正式开工。

5、明洞现浇混凝土工程可按照桥梁工程中混凝土浇筑的标准进行质控。根据公路隧道的结构特点和运营、养护的要求,隧道的各分部工程中,洞身开挖、支护、防排水、衬砌宜列为主要工程,对其质量应严格控制,以确保隧道的运营安全与结构性能和使用寿命。在质量评定评分时,对这部分应赋予较高的权值。

6、范围本办法适用于公司管网建设工程山体穿越隧道施工过程中的安全管理。

煤矿掘进工作面超前锚杆怎么打?求指导。

1、锚杆长度选择,根据工作面顶板情况,要求打入超过岩石破碎带不小于500mm。角度延水平方向30-45°,间排距也要看顶板情况,选择一般500mm×500mm到1000mm×1000mm左右。具体方面还有看现场实际情况进行分析计算的。

2、悬吊式超前锚杆 采用这种方法是在爆破前,将超前锚杆打入掘进前方稳定岩层内,末端支承在拱部围岩内专为超前锚杆提供支点的径向悬吊锚杆,或支承在作为支护的结构锚杆上,使其起到支护掘进进尺范围内拱部上方,有效地约束围岩在爆破后的一定时间内不发生松弛坍塌,为大断面开挖与喷锚支护创造了条件。

3、超前锚杆宜采用早强水泥砂浆锚杆或树脂锚杆,也可采用组合中空锚杆,以尽早发挥超前支护作用。水泥砂浆的强度等级不应低于M20。若用普通水泥砂浆,则爆破时其强度可能还未达到要求。

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