今天给各位分享钢管锚筋杆的知识，其中也会对钢筋锚杆施工方案进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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锚杆是什么?
1、锚杆：是指钻凿岩孔，然后在岩孔中灌入水泥沙浆并插入一根钢筋，当砂浆凝结硬化后钢筋便锚固在围岩中，借助于这种锚固在围岩中钢筋能有效地控制围岩或浅部岩体变形，防止其滑动和坍塌，这种插入岩孔，锚固在围岩中从而使围岩或上部岩体起到支护作用的钢筋称为“锚杆”。
2、锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主体加固。
3、锚杆：用在土层或者岩层的以防止岩土体发生稳定破坏的结构体。
4、锚杆则是前半部分为自由端，后半部分为受力段，所以有时候在锚杆的前半部分不充填砂浆。 一般而言，土钉属土体加筋范畴，锚杆则属于岩土锚固范畴。土钉的使用一般是依靠土钉群产生加筋效果，密度大于锚杆；而锚杆则个体的作用体现的较大。最后，它们的工作机理也是不一样的。
锚杆和锚筋的区别是什么
锚杆：用在土层或者岩层的以防止岩土体发生稳定破坏的结构体。
锚筋指的是把预埋件与混凝土锚固连接的钢筋。组成锚杆必须具备几个因素：① 一个抗拉强度高于岩土体的杆体 ② 杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦（或粘结）阻力③ 杆体位于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力。
式中：La为锚固段长度(m)；D为锚筋直径(m)；n为锚筋根数(根)；fb为锚筋与锚固砂浆间的粘结强度设计值(kPa)，宜通过试验或当地经验确定，当无试验资料时，可按表2-15选取；ξ3为锚筋与锚固砂浆粘结强度工作条件系数，永久性锚杆取0.60，临时性锚杆取0.72；其他符号意义同前。
钢筋保护层厚度不应小于20mm，钢筋网间距按设计要求。锚杆自由段应裹以塑料布或套塑料管，并扎牢。锚筋插放之前应检查锚筋质量，确保符合设计要求。插放锚杆时，应避免锚筋扭压和弯曲。
可以。锚筋建筑工程术语，指的是把预埋件与混凝土锚固连接的钢筋，锚喷支护宜以每一施工区(段)划分为一个单元工程宜分为锚杆(包括钻孔)、喷混凝土(包括钢筋网制安)2个工序，其中锚杆为主要工序。
按《混凝土结构设计规范》GB50010-2010（2015年版），2计算。采用弯锚时按3构造。
高边坡锚索加固施工技术与质量控制?
1、高边坡锚索工程施工和其他工程一样始终要把质量放在首位，各施工单位要对高边坡锚索工程设置完整的质量控制体系。从原材料进场到各工序的操作都进行严格把关。高边坡使用的材料和其他工程一样必须先检验后使用钢铰线、锚具等检测技术要求较高的材料送福州交通工程检测中心检测。
2、( 1 )锚孔测放：边坡施工边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。用全站仪将锚孔位置准确测放在坡面上， 孔位误差不得超过±5 0 r am。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时， 需经设计监理单位认可， 在确保坡体稳定和结构安全的前提下， 适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
3、室内和现场试验表明，采用n-1注浆体和y-1型混凝土配合比可以满足1000kn级预应力锚索各项设计技术指标，而施加预应力的时间由常规的14～28d缩短到3～5d.该项成果对及时加固高边坡蠕变和松弛的岩体具有重要的现实意义，充分体现了“快速、经济、安全”的原则。
4、由于在施工时内锚头和钢铰线周围的水泥浆材是一次灌入的，浆材凝固后再张拉，因此减少了一道工序，提高了工效，但其价格相对较高。预应力锚杆也是常见的一种加固形式。有些水电站厂房高边坡工程中实施了减载、排水、抗滑桩等技术后，滑坡位移速度虽有明显减小，但未能完全停止。
5、预应力锚索施工技术及工艺要求 1预应力锚索造孔及制按 (1)高边坡施工应边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。 (2)根据工程立面图，按设计要求将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位偏差不得超过5cm。因地形等客观原因限制，需要调整孔位时，应征得设计单位同意后方可调整。
6、主要施工工序如下：锚孔测放边坡施工边挖边加固对于山区高速公路，路基工程挖方数量大，路堑边坡高，地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁，以确保路基高边坡稳定。
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