基坑锚杆碰撞(基坑 锚杆)

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基坑支护安全操作规程?

1、.基础施工应有支护方案,并有较强针对性指导施工,基坑深度在超过5m时应有专项支护设计,支护设计及方案应经公司审批。2.深度超过2m的基坑施工,四周必须按规定设置防护栏杆,临边及其它防护必须符合要求。

2、施工作业时,应按施工方案和规程挖土,不得超挖、破坏基底土层的结构。机械作业位置应稳定、安全,在挖土机作业半径范围内严禁人员进入。基坑支护结构应按照方案进行变形监测,并有监测记录。

3、基坑边沿应设置“非工作人员禁止入内、当心基坑、当心塌陷、当心坠落、必须佩戴安全帽等标志。

4、一般规定1基坑开挖及支护工程设计方案应当包括支护结构、挖土、降水、环境保护、监测等内容,设计文件编制深度应符合规定的要求,设计单位应具备相应的资质。

5、.进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。2.严格执行施工组织设计和安全技术措施,不准擅自修改。

6、基坑支护设计相对于承载力极限状态要有足够的安全系数,不致使支护产生失稳,而在保证不出现失稳的条件下,还要控制位移量,不致影响周边建筑物的安全使用。

基坑支护锚杆施工方案有吗?

喷锚支护施工队施工该支护时宜先对1#楼承台下土方边坡先喷射一层5cm厚混凝土,在进行土钉墙施工。

施工前、施工中、施工后,必须对塌方区的边坡和房屋的位移和沉降进行定时观测。施工中,通过观测及时发现问题、及时采取措施,保证安全施工。具体方案现场协商。

施工中应对锚杆或土钉位置,钻孔直径、深度及角度,锚杆或土钉插入长度,注浆配比、压力及注浆量,喷锚墙面厚度及强度、锚杆或土钉应力等进行检查。

端锚注浆方案 端锚注浆是在锚杆孔成孔后,在锚杆底端部采用化学药包将锚杆进行锚固后,再放入注浆管及排气管,封堵锚杆端头,再进行有压注浆。

土钉墙及锚杆支护的施工流程和施工工艺每层土方开挖完毕后即在相应坡脚处开设一道0.2×0.3m的 临时排水沟,并设集水坑以便基坑排水。排水沟及集水坑布置根据现场情况进行施工。

基坑锚杆拉拔力试验标准是什么?

采取锚杆拉拔力试验的标准一般是根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》,锚杆支护必须进行强度检测。锚杆工程所用原材料、钢材、水泥浆、水泥砂浆标号必须符合设计要求。

同组单根锚杆的锚固力或拉拔力,不得低于设计值的90%。公路隧道锚杆拉拔力测试规定 : 锚杆拉拔试验的常用设备为中空千斤顶、手动油压泵、油压表、千分表。

法律分析:采取锚杆拉拔力试验的标准一般是根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》,锚杆支护必须进行强度检测。锚杆工程所用原材料、钢材、水泥浆、水泥砂浆标号必须符合设计要求。

拉拔试验在锚杆安装后0.5~0小时进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度,时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。随着煤矿锚杆、锚索支护技术的发展,其应用领域逐渐扩大。在某些情况下,普通锚杆长度明显不足。

.每安装300根锚杆至少随机抽样一组(3根),设计变更或材料变更时另作一组拉拔力测试。2.同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值,应大于或等于设计值。同组单根锚杆的锚固力或拉拔力,不得低于设计值的90%。

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