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本文目录一览：
- 1、长大管棚在隧道浅埋段的施工技术?
- 2、喷锚暗挖法隧道的初期支护施工主要应满足哪些技术要求?
- 3、谁知道隧道堵漏的操作方法及注意事项?
- 4、隧道工程施工安全监理要点?
- 5、高速公路隧道工程主要施工工艺?
长大管棚在隧道浅埋段的施工技术?
管棚施工主要工序有开挖支护明洞边坡、仰坡；施作套拱；搭钻孔平台、安装钻机；钻孔；清孔、验孔；安装管棚钢管；注浆。工序技术要求高，工艺复杂，现分别叙述如下。1明洞边坡仰坡开挖支护 （1）明洞段开挖应在洞顶截水沟施工完成后进行，应尽量避开雨季施工。
大管棚、小管棚超前支护施工隧道 进、出口进洞均采用Φ89壁厚：5mm长：30m间距：40cm的大管棚进行注压浆对洞口浅埋的超前加强支护，角度为1~3度；洞内采用Φ50壁厚：4mm长5m间距40cm的小导管进行压注浆超前支护。角度为6°。
钢筋网施工。主要注意控制加工尺寸和把每块网片连成整体。临时支护的施工（临时侧壁支护、临时仰拱）。临时侧壁支护采用I16型钢拱架纵向间距与主动一致，网片尺寸15×15，采用Φ22mm砂浆锚杆，Φ50小导管超前支护的一个临时支护体系。二次衬砌混凝土施工。
大管棚施作的主要内容：施作导向墙预埋导向管，设置钻机平台，测定孔位，钻孔，钻机退出，注压浆，封孔。超前管棚安设后，用速凝砂浆封口，并用喷射混凝土封闭工作面，采用KBY-50/70型注浆泵注浆。
中达咨询通过相关内容梳理，现阶段，铁路隧道施工技术——浅埋暗挖法主要施工工艺如何，基本情况如下：1超前大管棚施工隧道拱部采用超前大管棚进行注浆加固。管棚沿隧道开挖线外200mm布设，管棚采用Φ108mm壁厚8mm无缝钢管，外插角小于1°，环向间距为400mm，。
其实质是在拟开挖的地下隧道或结构工程的衬砌拱圈隐埋弧线上，预先钻孔并安设惯性力矩较大的厚壁钢管，起临时超前支护作用，防止土层坍塌和地表下沉，以保证掘进与后续支护工艺安全运作。
喷锚暗挖法隧道的初期支护施工主要应满足哪些技术要求?
初期支护施工应满足以下主要技术要求： (1)钢格栅拱架及钢筋网应遵守规范规定加工制作。
钢拱架焊接成型后，试拼装，其允许误差沿隧道周边轮廓误差不应大于3cm.钢架由拱部，边墙各单元钢构件拼装而成。各单元螺栓连接。螺栓眼中心间距公差不超过±0.5cm，并且螺栓要按要求上齐。钢架平放时，平面翘曲应小于±2cm。检验合格后，方可批量加工。
喷锚暗挖隧道施工技术要点的核心是：充分利用围岩自承作用，开挖后及时支护并尽快闭合，当开挖面围岩稳定性能差，不能满足完成初期支护时，应预先对围岩采取加固措施，以提高其稳定性。
（1)管棚超前支护。(2) 地表锚杆或地表注浆加固。(3) 冻结法固结地层。(4) 降低地下水位法。
喷锚暗挖法施工地下结构需采用喷锚初期支护，主要包括钢筋网喷射混凝土。锚杆-钢筋网喷射混凝土、钢拱架-钢筋网喷射混凝土等支护结构形式；可根据围岩的稳定状况，采用一种或者几种结构组合 。
【答案】：A、C、E 2021 P450 / 2020/2019 P446 （二）喷射混凝土初期支护：（1）隧道在稳定岩体中可先开挖后支护，支护结构距开挖面不宜大于5m；在不稳定岩土体中，支护必须紧跟土方开挖工序。（2）钢筋格栅拱架就位后，必须支撑稳固，及时按设计要求焊（栓）连接成稳定整体。
谁知道隧道堵漏的操作方法及注意事项?
1、当隧道开挖后出现的局部漏水点，采用埋设硬塑料管的办法将水引排至边墙处的泄水孔中排走，水量较大时先采用注浆法封堵，水量变小并集中后作引排处理。对于大面积的渗漏水，采用大幅排水板进行引排。无仰拱路段每50m，以及隧道底部有集中地下水出现时，在路面下设一处MF7塑料盲沟进行排水。
2、渗漏检查：首先，需要对隧道进行详细的渗漏检查，确定漏水部位、水源及水量大小。这一步是为了了解漏水的具体情况，为后续的施工提供基础数据。检查过程中可以采用水位观察、渗漏痕迹观察等方法。 施工准备：根据检查结果，制定详细的堵漏方案，并进行材料准备。如防水材料、水泥浆料、速凝剂等。
3、查明漏水原因和位置。 使用专业堵漏材料进行封堵。 辅助排水措施，缓解局部积水问题。 定期检查与维护，确保隧道安全。详细解释 查明漏水原因和位置：首先，需要对隧道进行详细的检查，确定漏水的具体位置以及漏水的原因，如裂缝、穿孔等。
4、用角磨机将基层清理赶紧，基层保持干净，潮湿，粗糙，坚固。基层干燥的话需要充分洒水湿润。基层渗漏水的地方，喷枪链接小型空压机，整体喷涂YYA特种防水浆料第一遍，喷涂均匀即可。12小时后，观察是否有漏水点。有漏水点的地方，用YY16闪凝浆料封堵。
5、隧道漏水堵漏的有效方法包括使用注浆堵漏、水泥砂浆堵漏和防水卷材堵漏等。这些方法在隧道堵漏工程中应用广泛，效果显著。注浆堵漏是一种常见的隧道漏水堵漏方法。注浆材料通常包括水泥、砂、添加剂等，通过注浆设备将材料注入漏水部位，填充裂缝和空隙，形成一道防水屏障。
6、隧道防水堵漏施工方法如下：防水堵漏工法所采用的基本原理是化学灌浆。化学灌浆就是利用手工或机械手段，在压力作用下，将特制的化灌材料灌入到建筑物结构裂隙中，使灌浆材料在裂隙中凝固，以达到充填裂隙和止水的目的。对贯穿裂缝，可采取封缝、埋管、化灌的方法处理。
隧道工程施工安全监理要点?
监理工程师应要求施工单位在隧道施工前做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，对其编制的施工组织设计进行审查；隧道长度大于1000m时，应要求制定地质超前预报方案和实施细则，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。
临时设施要避开不良地质处所，要符合防洪、防火、防雷、防风及安全卫生和环境保护要求。1开工报告未经审核批准不得擅自开工；施工前要向施工人员交底。1专职安全人员到位并按规定履行职责。1用电设备实行“一机一闸一漏一箱”。1隧道工程施工现场作业环境，通风照明条件符合要求。
监理工程师应检查爆破器材加工房的布置，其位置应设在洞口以外至少50m远的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。长隧道施工必须洞内加工爆破器材时，其加工硐室安全设施的设置应符合国家现行《爆破安全规程》（GB 6722-2003）的有关规定。
监理控制措施(要点)：检查现场技术人员和管理人员是否到位；检查有毒有害气体逸出的隧道是否安全技术交底；检查有毒有害气体逸出的隧道的检测、监测设备是否设置；检测、监测频次或方法是否满足要求。路基及防护工程，主要检查项目共1类3项。检查项目第1类第1项：路基填料不符合设计要求。
高速公路隧道工程主要施工工艺?
高速公路隧道工程主要施工工艺提要：钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要由有丰富经验的老钻工司钻，台车下面有专人指挥更多精品源自方案，钢拱架架设前需预先打设定位系筋。
基坑开挖：按照图纸尺寸开挖基坑，先用机械开槽，再人工整平基坑并夯实。基坑底面土壤不符合要求时，需要及时更换并加固。 浆砌施工：截水沟的浆砌片石工程应紧密咬合，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落。确保截水沟的位置、断面、尺寸、坡度和标高均符合图纸要求，并进行防渗和加固处理。
(6)、混凝土面板铺筑使用混凝土摊铺机，其工艺流程按《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)的规定顺序施工。(7)为提高混凝土密实度和早期强度，改善物理力学性能，采用路面混凝土真空吸水工艺。
根据施工经验要做好隧道防排水，必须从隧道施工过程的每一道工序做起，超前小导管预注浆、初期支护、防水板铺设、二次防水衬砌、排水设施等每道工序的施工质量都对隧道防排水效果产生很大的影响。
山区高速公路施工的技术探究1高填土路段施工中的技术要点分析在施工工程中，一旦遇到高填土路堤的情况，那么施工技术就是最主要的一种确保路基稳定性的技术。在施工的过程当中，内地会受到一些情况的影响，譬如路基回填材料、边坡的自然状况及水文地质条件等。
仰拱施工缝防水质量控制 隧道工程仰拱施工缝在设计时，一般未考虑防水措施，施工时如果处理不慎，将造成施工缝渗水，给运营和维修带来麻烦，特别是高速公路隧道对路面的要求更高，如果路面渗水，很可能造成行车事故，在楚大高速公路的大风坝隧道中，因路面渗水湿滑曾造成公路巡警的巡逻车翻车事故。
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