隧道砂浆锚杆施工(隧道砂浆锚杆施工多少钱一米的)

今天给各位分享隧道砂浆锚杆施工的知识,其中也会对隧道砂浆锚杆施工多少钱一米的进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

隧道施工技术的施工工艺

1、钢架间用砼喷平,并有足够的保护层,喷射砼施工程序见《喷射砼施工程序图》。喷射砼分段、分片由下而上顺序进行,每段长度不超过6m,一次喷射厚度控制在6cm以下,喷射时插入长度比设计厚度大5cm铁,每1~2m设一根,作为施工喷层厚度控制用,后一层喷射时在前层砼终凝后进行,喷射砼按规定洒水养护。

2、施工支护:隧道开挖必须及时支护,以减少围岩松动,防止塌方。施工支护分为构件支撑和喷锚支护。构件支撑有木料、金属、钢木混合构件等,现在使用钢支撑者逐渐加多。喷锚支护是20世纪50年代发展起来的一种支护方法,其特点是支护及时、稳固可靠,具有一定柔性,与围岩密贴,能给施工场地提供较大活动空间。

3、大管棚、小管棚超前支护施工隧道 进、出口进洞均采用Φ89壁厚:5mm长:30m间距:40cm的大管棚进行注压浆对洞口浅埋的超前加强支护,角度为1~3度;洞内采用Φ50壁厚:4mm长5m间距40cm的小导管进行压注浆超前支护。角度为6°。

4、支护施工顺序为:超前支护(超前小导管、超前砂浆锚杆) 开挖 初喷 锚杆、钢筋网、钢拱架 复喷至设计厚度。超前支护在开挖之前施工,初期支护紧跟开挖施工。超前砂浆锚杆采用钻机钻孔,采用高压注浆泵注浆,喷射砼采用湿喷机按湿喷工艺施作。

隧道砂浆锚杆注浆时间规定

1、隧道砂浆锚杆注浆时间规定注浆开始或中途停止超过30分钟时,应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。注浆时,注浆管应插入至距孔底50~100mm。

2、当采用水泥砂浆锚杆时:注浆开始或中途停止超过 30 min,应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路;杆体插人后,若孔口无砂浆溢出,应及时补注。

3、之后随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出。灌浆压力不宜大于0.4Mpa;注浆开始或中途暂停超过30min时,应用水润滑灌浆罐及其管路;砂浆灌注后应及时插入锚杆杆体,锚杆杆体插到设计深度时,孔口应有砂浆流出,若孔口无砂浆流出,则应将杆体拔出重新灌浆。全长黏结锚杆应灌浆饱满。

4、一般情况下初期支护都是喷锚支护,由锚杆、钢筋网、钢架、喷砼组成,暨隧道开挖出渣排完险后,在岩面初喷一层3~4cm砼,防止围岩风化,之后在隧道拱部施作中空锚杆,在边墙施作砂浆锚杆,要有锚垫板,挂设钢筋网,支钢架(台阶法施工时一定要有锁脚锚杆或锚管),再喷砼,一定要符合设计的厚度。

5、注:如欠挖需要补炮,另加2小时时间。故一个循环(3m)时间为14—16小时。而S4b,在施工工艺上可以缩短钻中空锚杆孔的时间(长度为3m),小导管改为砂浆锚杆(4m)注浆时间亦可以节约,且钢格栅钢架的间距在2m,在进尺上可以明显快于S5a。

6、坡面采用喷锚防护,10cm厚C20喷射砼,φ8钢筋网,网格间距20×20cm,锚杆采用Φ22药卷式锚杆,长5m,间距100×100cm,梅花形布置。

隧道洞口段工程施工工序流程

1、隧道洞口段工程施工工序流程如下:截水沟施工 洞口边仰坡边缘线5米以外设臵洞顶截水沟。洞顶截水沟位臵结合现场实际情况布设,采用人工开挖和人工砌筑,自低处向高处分段开挖和砌筑,并根据现场实际情况设臵沉降缝,沉降缝设臵距离为15m~20m。并必须在边、仰坡施工前完成,确保坡面稳定。

2、隧道洞口施工工序详细步骤如下:进行截水沟施工 在洞口边仰坡边缘线外5米处设置洞顶截水沟。洞顶截水沟的位置根据现场实际情况确定,采用人工开挖和砌筑。开挖和砌筑时从低处向高处进行,并设置沉降缝,沉降缝的间距为15m~20m。确保在边、仰坡施工前完成,以保证坡面稳定。

3、施工截水沟:在洞口边仰坡边缘线外5米处设置洞顶截水沟,以拦截流向路基的地表水,保护挖方边坡和填方坡脚不受水流冲刷。 开挖边仰坡:洞口土方采用挖掘机分层开挖,桥漏石方采用浅孔控制弱爆破,然后用自卸汽车将开挖的土石方运至弃碴场。

4、洞口与明洞工程的施工工序为:洞顶截水沟开挖、砌筑→洞口其他排水工程→洞口土石方开挖→边仰坡及成洞面临时防护→洞口套拱、管棚棚架式体系等辅助进洞措施施工→明洞基础及洞身施工→明洞防排水施工→明洞回填→洞门施工。

5、防水层和塑料盲管采用自制作业台车施工,防水层采用无钉铺设工艺,用热焊焊接固定。洞内衬砌采用穿行式液压衬砌台车全断面施工,隧道进、出口端各配1台台车,考虑隧道处于曲线上的因素,选用长度为9m的台车。

6、你知道隧道施工的工序步骤吗?一起来看看吧。

请问下有哪位高人知道隧道施工中所说的系统锚杆和径向锚杆的区别和定...

区别:系统锚杆多用于保证地下洞室围岩,地面边坡,地基的稳定安全,一般是全开挖面网格布设。经向锚杆是超前锚杆的一种,主要适用于围岩应力较小,地下水较少,岩体软弱破碎,开挖面有可能坍塌的隧道。

说的人站的角度不一样,系统锚杆要连上锁脚锚杆是一种分类,径向锚杆和超前锚杆是对应的。

超前锚杆:断面开挖前在隧道拱部施工,一般分为超前中空注浆锚杆和超前砂浆锚杆,锚杆方向为隧道前进方向,超前锚杆一般从拱架中穿过,并与前后环超前焊接,与拱架形成整体受力,防止隧道断面拱部发生坍塌。

大管棚、小管棚超前支护施工:首先,预埋导向墙中的导向管,并设置钻机平台。接着,测定孔位,进行钻孔作业,然后退出钻机并注压浆封孔。 系统锚杆施工:使用中空注浆锚杆进行锚杆施工,锚杆长度为4米(径向)或5米(内侧水平),环向间距为1米。

隧道里施工用的药卷锚杆和中空注浆锚杆,砂浆锚杆有什么区别?锁脚锚杆...

锚杆是总称,锁脚锚管是其中一种方式。锁脚锚杆,其实就是在台阶法开挖隧道时,保证中导或者下导开挖时,锁脚使上导钢架具有自承能力。若要是施作径向锁脚的话,那样子承受的是剪力,并不能提供最大的帮助,应该尽量向下施作比较合适,那样更加接近轴力。

特点不同 药卷锚杆:药卷锚杆比较方便,可操作性比较强。砂浆锚杆:此类锚杆安装简便,成本较低廉,但是锚固力较弱,多用于岩石构造较完整的边坡保护或者临时锚固的地点,井下不多见。应用不同 药卷锚杆:在矿山巷道掘进支护和公路隧道初期支护时使用。砂浆锚杆:隧道施工经常使用。

中空注浆锚杆节俭了外加的灌浆管和排气管,钻、注、锚一体化,施工法式简略、平安,降低了人工费。锚杆特有的空心杆体和止浆塞,从里向外慢慢注浆、排气、升压,将压力浆液注入到岩体的节理、裂隙中,凝结岩石进步围岩的强度。

药卷锚杆应该是锚固剂锚杆,是钻完孔后,塞药卷,再打入锚杆,一般用在隧道初期支护的边墙部位;中空注浆锚杆即自进式锚杆,是直接同钻机打入围岩的,之后注浆。该锚杆中心是空的,前端带钻头的,后面有止浆设备。一般用与地表破碎地段及隧道拱部。

中空,咱们隧道里基本都是中空的,因为要注浆嘛,你一根铁棍打进去有毛用,你把水泥浆沿钢管内侧压进去,水泥浆沿钢管的走向在侧壁向周围土体蔓延,凝固后就和锚杆形成一体了,因为锚杆比较密,所以周围的土体就稳定下来了,这个锚杆就是钢管,有很多小孔,密密麻麻均匀分布在管壁上。

隧道砂浆锚杆施工的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于隧道砂浆锚杆施工多少钱一米的、隧道砂浆锚杆施工的信息别忘了在本站进行查找喔。

本站内容来自用户投稿,如果侵犯了您的权利,请与我们联系删除。联系邮箱:835971066@qq.com

本文链接:http://www.gymaogan.com/post/6640.html

发表评论

评论列表

还没有评论,快来说点什么吧~