本篇文章给大家谈谈隧道中空锚杆注浆视频，以及隧道中空锚杆技术规范对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、谁知道隧道里的锚杆是怎么注浆的?8米(四根两米的锚杆)
- 2、隧道施工工序
- 3、隧道工程中中空锚杆注浆M30砂浆:稠度是多少就能满足施工啊
- 4、自进式中空注浆锚杆如何施工?自钻式锚杆施工方法
- 5、锚杆灌浆方法
- 6、隧道中空锚杆施工介绍?
谁知道隧道里的锚杆是怎么注浆的?8米(四根两米的锚杆)
隧道中空锚杆注浆宜采用纯水泥浆或1：1的砂浆，用砂浆时砂浆的粒径不应大于0mm，水灰比控制在0.4-0.5。注浆材料应从锚杆体中灌入，当锚孔口返浆，或注浆泵压力达到设计值，表示锚孔已经注满。
钻进：用普通凿岩机钻孔并清孔。插进锚杆：将安装好锚头的中空注浆锚杆插进孔，锚头上的倒刺立即将锚杆挂住。安装止浆塞、垫板、螺母等配件，组成简易台架。连接注浆机：通过快速注浆接头将锚杆尾端和所选注浆机连接。注浆：开动机器注浆。
注浆方法有一次注浆法和二次注浆法两种。我国一般采用一次注浆法。一次注浆法 即利用注浆泵通过注浆管将砂浆泵入锚孔，待浆液流出孔口时，封闭孔口，再以较高压力进行补灌，稳压数分钟，灌浆即告结束。
（1）钢筋锚杆，是先成孔，放入钢筋，再注浆；（2）中空锚杆是先成孔，放入锚杆，通过锚杆中间的孔向里面注浆，因此它的效果比钢筋锚杆要好；（3）自进式锚杆可当钻杆用，主要用于岩石破碎，成孔不好的地质情况，成孔后，也是通过自进式锚杆中间的孔向里面注浆，它的效果也非常好，但成本很高。
隧道施工工序
1、隧道的施工工序：施工前应对设计所提供的工程地质和水文地质资料进行详细分析了解，深入细致地作施工调查，制订相应的施工方案和措施，备足有关机具及材料，认真编制和实施施工组织设计，使工程达到安全、优质、高效的目的。
2、洞内、外（防、排）水体系的施工 洞内的防排水体系质量一定要严把关，要遵循洞内、外；永、临防排水相结合，特别是排水半管的安设及泄水孔的位置、深度、角度，通常也是被我们疏忽的一个工序，经过多年的施工经验隧道的地下水处理是关系到以后运营安全的一道重要工序之一。
3、隧道施工的工序主要包括以下几个步骤： 施工准备：在正式开挖前，必须做好各项准备工作，包括施工现场的清理、施工方案的制定、施工设备的检查等。 超前地质预报：为了确保施工安全，需要对隧道前方的地质情况进行预测，以便采取相应的措施。
4、隧道洞身开挖采用的三台阶七步开挖工法，隧道分为七个开挖面相互错开同时进行。中空锚杆注浆快速连接头，注浆作业。喷射混凝土，施工隧道初期支护混凝土，初次喷射混凝土密实平整。钢拱架加工，按照隧道钢拱架总长一次下料到位，并整体冷弯成型。
5、施工截水沟：在洞口边仰坡边缘线外5米处设置洞顶截水沟，以拦截流向路基的地表水，保护挖方边坡和填方坡脚不受水流冲刷。 开挖边仰坡：洞口土方采用挖掘机分层开挖，桥漏石方采用浅孔控制弱爆破，然后用自卸汽车将开挖的土石方运至弃碴场。
隧道工程中中空锚杆注浆M30砂浆:稠度是多少就能满足施工啊
稠度是30~50mm就能满足施工。 水泥和砂的比例为1：1~1：2之间比较合理。 隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。
锚杆砂浆稠度要求规范要求如下。锚杆砂浆密实度大于等于80%，检测频率不小于10%。砂浆稠度控制要求先注浆后插杆的洞室顶拱锚杆砂浆稠度控制在6到175px，先注浆后插杆的洞室边墙锚杆和先插杆后注浆锚杆砂浆稠度控制在7到225px。
e.采用NZ130A砂浆锚杆专用注浆泵往中空锚杆内压注水泥砂浆，砂浆的配合比为：水泥：砂=1：5，水灰比：1：0.4～0.5，注浆压力为0.2～0.5Mpa，砂浆随拌随用。施工中应注意以下事项：a锚杆孔位与孔深必须精确，与设计及规范要求相符；b杆体在使用前必须除去油污和铁锈，以保证锚杆施工质量。
浆砌条石砌筑 浆砌条石砌体必须采用铺浆法砌筑，砂浆稠度宜为3～5cm，当气候变化时应进行适当调整。砌筑时石块应分层卧砌，上下错缝中间填心的方法砌筑，不得有空缝。在铺筑砂浆之前，石料就洒水湿润，使其表面化充分吸收，但不得残留积水。
超前砂浆锚杆采用钻机钻孔，采用高压注浆泵注浆，喷射砼采用湿喷机按湿喷工艺施作。施工中应认真落实超前地质预报和监控量测工作，确保隧道施工不出现坍塌事故。
自进式中空注浆锚杆如何施工?自钻式锚杆施工方法
严谨的前期准备确保施工顺利，自进式中空注浆锚杆的使用始于严格的进场检查。每个钻头和杆体都需经过细致的检查，确保无磨损、杆体畅通，因为它们直接关系到钻进和注浆的稳定进行。连接与预备为了提升效率，钻头与杆体的无缝连接是关键。
（1）将合金钻头与锚杆一端连接，自进式锚杆另一端连接上钎套、钎尾后再与台车或手持式钻机连接好。自进式锚杆按设计的深度开始钻进，钻进时须加注冷却水。（锚杆如需加长，自进式锚杆可用连接套进行连接，然后钻进）。（2）卸下钻机，将止浆塞套进杆体，并将其塞入孔内，准备注浆。
自进式中空注浆锚杆采用良好的厚壁无缝钢管材料、完美快捷的表面螺纹成形工艺以及做工精良的配件，真正实现了自钻式锚杆钻孔、注浆、锚固等功能的统一。 自进式中空注浆锚杆前有穿透力强的钻头，在一般凿岩机械的作用下，可以轻易穿透各类岩石。
钻进：用普通凿岩机钻孔并清孔。插进锚杆：将安装好锚头的中空注浆锚杆插进孔，锚头上的倒刺立即将锚杆挂住。安装止浆塞、垫板、螺母等配件，组成简易台架。连接注浆机：通过快速注浆接头将锚杆尾端和所选注浆机连接。注浆：开动机器注浆。
进行锚杆施工：根据岩层情况选择合适的锚杆施工方法。如果岩层情况好，使用普通锚杆施工即可；如果岩层情况破碎，有两种施工方法。一种是先放套管作为护壁，再放中空注浆锚杆，另一种是自钻式中空注浆锚杆，集钻进、注浆、锚固为一体，锚杆本身即是钻杆，可以实现边钻进边注浆施工工艺，施工效率更高。
锚杆灌浆方法
钻进：用普通凿岩机钻孔并清孔。插进锚杆：将安装好锚头的中空注浆锚杆插进孔，锚头上的倒刺立即将锚杆挂住。安装止浆塞、垫板、螺母等配件，组成简易台架。连接注浆机：通过快速注浆接头将锚杆尾端和所选注浆机连接。注浆：开动机器注浆。
注浆时，宜边灌注边拔出注浆管。但应注意管口应始终处于浆面以下，注浆时 应随时活动注浆管，待浆液溢出孔口时全部拔出。拔出 套管 ，拔管 时应注意 钢筋 有无被带出的情况，否则应再压进去直至不带出为止，再继续拔管。注浆完毕应将外露的钢筋清洗干净，并保护好。
锚固注浆的三种主要注浆方式是预压注浆、后压注浆和重力注浆。 预压注浆 预压注浆，也被称为预填充注浆，是一种在锚固钢筋或锚杆安装之前，先行对钻孔进行注浆的方法。这种注浆方式主要用于稳定的土壤和岩石条件。首先，浆液被注入到钻孔中，然后通过机械方式将锚固钢筋或锚杆插入到已注浆的钻孔中。
二次注浆法是把锚杆的锚固段与非锚固段分两次进行灌注。先灌注锚固段，在灌注的水泥砂浆具有一定强度后，对锚固段进行张拉，然后再灌注非锚固段。因此，国外有些国家称二次注浆法为预应力注浆法。
常用的灌浆方法为一次灌浆法，即利用压浆泵将水泥浆经胶管压人拉杆内，再由拉杆管端注入锚孔，灌浆压力为0.4MPa。待浆液流出孔口时，用水泥袋纸塞人孔内，用湿粘土堵塞孔口，严密捣实，再以 400～600kPa的压力进行补灌，稳压数分钟即告完成。④张拉和锁定 土层锚杆灌浆后，预应力锚杆还需张拉锁定。
隧道中空锚杆施工介绍?
1、）中空注浆锚杆施工时应保持中空通畅，并留有专门排气孔。螺母应在砂浆初凝后拧紧，并使垫板与喷射混凝土面紧密接触。3）中空注浆锚杆应有锚头、垫板、螺母、止浆塞等配件。4）注浆过程中，注浆压力应保持在0.3MPa左右，待排气口出浆后，方可停止灌浆。
2、中空锚杆，一般为Φ25*（壁厚3mm）的中空管开成，一般用来作为超前支护，使用时必须注浆。砂浆锚杆一般是为Φ22螺纹钢筋，一般属于系统锚杆。小导管，一般为Φ42的钢管，可用来作为超前支护，作为锁脚锚杆，也必须注浆。
3、中空，咱们隧道里基本都是中空的，因为要注浆嘛，你一根铁棍打进去有毛用，你把水泥浆沿钢管内侧压进去，水泥浆沿钢管的走向在侧壁向周围土体蔓延，凝固后就和锚杆形成一体了，因为锚杆比较密，所以周围的土体就稳定下来了，这个锚杆就是钢管，有很多小孔，密密麻麻均匀分布在管壁上。
4、在隧道施工中，锚杆是一种常用的支护结构，它通过预先钻好的孔洞被植入到岩体中，利用锚杆头部的特殊结构和尾部的支撑板，或者通过粘结作用，将周围岩体与稳定岩体结合在一起。这样，锚杆能够在隧道开挖后提供悬挂效应、组合梁效应和加固效应，有效地支撑和稳定隧道围岩，防止围岩松动和塌方，确保施工安全。
5、隧道锚杆分为哪几种？入岩深度、外露尺寸要求多少？施工工艺等 介绍一下。15 何我奔因我裸 | 浏览687 次 问题未开放回答 | 推荐于2017-12-16 10：28：39 最佳答案 砂浆锚杆和中空锚杆，入岩深度不小于设计深度的95%。
6、中空锚杆为空心钢管，常用参数4m，直径25mm，空心部分注浆，尾端配止浆塞，防止浆液流出，常用于隧道拱部。具体区别如下：普通水泥砂浆锚杆与中空注浆锚杆施工顺序不同，施工顺序为成孔后先注浆再安装锚杆；普通水泥砂浆锚杆宜选用螺纹钢筋作锚杆。
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