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隧道施工安全管理规定介绍?
法律依据：《隧道施工安全九条规定》必须证照齐全，严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案，确保按方案组织实施，严禁擅自改变施工方法。必须强化施工工序和现场管理，确保支(防)护到位，严禁支护滞后和安全步距超标。
b)施工承包商进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全；c) 施工承包商各班组之间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。
在隧道用照明必须使用安全电压36v。对隧道内用电设备必须做到一机一闸一保险，配电盒必须有门锁。隧道内敷设电缆也要符合有关的规定。隧道内线路及用电设备出现问题必须由值班电工进行处理。
其中，我国对隧道施工作业安全管理管理的基本规定情况如下：所有隧道施工人员必须遵照规定配戴安全防护用品（安全帽、安全带、绝缘胶鞋、防尘用品等），否则，禁止进入隧道。患有心脏病、高血压、精神衰弱、癫痫病、 盲和眼耳严重缺陷者，不准进入洞或参加隧道作业。
一般安全规定 从安全生产出发，对施工现场出进料、材料堆放需作出详细妥善的布置，在进洞前应完成对风、水、电、路等设施的统一安排。进洞前应先做好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不危及隧道的工程安全。
中达咨询小编整理隧道安全规范基本内容如下：中达咨询通过本网站建筑知识专栏的知识整理，隧道施工安全九条规定基本情况如下：2014年9月19日，国家安全监管总局、交通运输部、 国资委、国家铁路局以安监总管二〔2014〕104号印发《隧道施工安全九条规定》。该《规定》共9条。
铁路隧道的施工规范
铁路隧道采用钻爆法施工时，宜优先采用喷锚构筑法，实施动态管理。 铁路隧道的长度等级划分应符合下列规定： 1 长度在 500m 及以下为短隧道； 2 长度在 500m 以上至 3000m 为中长隧道； 3 长度在 3000m 以上至 l0000m 为长隧道； 4 长度在 l0000m 以上为特长隧道。
铁路隧道施工遵循严格的国家规范，确保工程质量和安全。在洞口开挖中，需密切关注边坡和仰坡的稳定性，如有滑动迹象应适当放缓坡度。支护工作至关重要，使用钢支撑紧贴洞口，并根据围岩条件采用超前管棚或锚杆加固。洞门衬砌需与洞内整体施工，设计要求的连接措施确保结构稳固。
隧道照明，成洞段和不作业地段可用( 220V )，瓦斯地段不得超过( 110V ) ，一般作业地段不宜大于( 36V ) ，手提作业灯为 (12～24V )。30、隧道施工必须采用机械通风。通风方式应根据 (隧道长度、施工方法和设备条件 ) 等确定。长隧道应 (优先考虑混合通风方式 )。
临时支护应以设计文件和规范为准，一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度，并认真填写《喷锚支护施工记录》备查（铁路隧道施工技术规范附录五）。
以下是中达咨询给大家带来的关于铁路隧道施工技术规范的相关内容，以供参考。
有铁路隧道施工规范、公路隧道施工规范、轨道交通工程施工规范等铁路隧道施工规范最早产生，其他施工规范都从其转化而来参照相关行业的隧道施工规范，如无，即可参照铁路隧道施工规范即可 --- 隧道工程施工方法①明挖法。在拆迁量小的情况下，此法的工程造价低、速度快。但交通干扰大，一般在市区不容易实施。
隧道砂浆锚杆和药卷锚杆在初支后多久能进行拉拔试验??
1、特点不同 药卷锚杆：药卷锚杆比较方便，可操作性比较强。砂浆锚杆：此类锚杆安装简便，成本较低廉，但是锚固力较弱，多用于岩石构造较完整的边坡保护或者临时锚固的地点，井下不多见。应用不同 药卷锚杆：在矿山巷道掘进支护和公路隧道初期支护时使用。砂浆锚杆：隧道施工经常使用。
2、⑤、安装药卷：药卷采用锚杆专用锚固剂，药卷由于凝固时间快，初凝时间仅为5min，因此要掌握时间，在水中浸泡时间不超过2min，要随用随泡，不得提前浸 泡。装药卷时用竹杆推入孔底，药卷量长度不小于锚杆长的三分之一。 ⑥、安插锚杆：采用人工插入孔内，药卷放入后应立即安装锚杆。
3、锁脚锚杆，其实就是在台阶法开挖隧道时，保证中导或者下导开挖时，锁脚使上导钢架具有自承能力。若要是施作径向锁脚的话，那样子承受的是剪力，并不能提供最大的帮助，应该尽量向下施作比较合适，那样更加接近轴力。
4、超前支护在开挖之前施工，初期支护紧跟开挖施工。 超前砂浆锚杆采用钻机钻孔，采用高压注浆泵注浆，喷射砼采用湿喷机按湿喷工艺施作。施工中应认真落实超前地质预报和监控量测工作，确保隧道施工不出现坍塌事故。
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