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锚杆的张拉与锁定
锚杆的张拉，就是通过张拉设备使锚杆杆体的自由段产生弹性变形，从而对锚固结构产生所要求的预应力值。施工预应力的张拉设备可采用各种空心千斤顶和高压油泵。锚头位于锚杆(索)在孔口外露的一端，通过它对锚杆施加预应力。用锚具锁定后通过荷载分布板将力传递给结构物。荷载分布一般由钢垫板和混凝土垫座组成。
拉力值的倍数不同：基坑规范7（2012）锚杆锁定值宜取锚杆轴向拉力标准值的（0.75-0.9）倍。一般锁定值是设计值的120%~130%。
锚杆锁定后，对于采用止浆器灌浆的锚杆，应进行非锚固段的注浆，以保持土体整体稳定性。当锚杆工作中若发现有明显预应力损失时，应进行补偿张拉。这就要求在锚杆锁定后进行长期观测与检查。
锚杆的张拉，其目的就是要通过张拉设备使锚杆杆体自由段产生弹性变形，从而对锚固结构施加所需求的预应力值。一般要求如下：（1）张拉设备要根据锚杆体的材料和锁定力的大小进行选择。（2）张拉前对张拉设备进行标定。（3）安装锚夹具前，要对锚具进行逐个严格检查。
当载荷计显示值达到预紧力时，理论上既满足锚杆的设计要求。但是张拉完成后，就要回缩千斤顶，锁定预紧力，在此过程中，由于多种原因，会造成预紧力不同程度损失，出现最终的锁紧载荷会小于张拉载荷。锁紧载荷小于张拉载荷时，就出现张拉时预紧力满足设计要求，而最终实际的锚杆预紧力却达不到。
锚杆是什么意思
问题一：锚杆是什么？ 锚杆：是指钻凿岩孔，然后在岩孔中灌入水泥沙浆并插入一根钢筋，当砂浆凝结硬化后钢筋便锚固在围岩中，借助于这种锚固在围岩中钢筋能有效地弗制围岩或浅部岩体变形，防止其滑动和坍塌，这种插入岩孔，锚固在围岩中从而使围岩或上部岩体起到支护作用的钢筋称为“锚杆”。
锚杆的词语解释是：锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。锚杆的词语解释是：锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。结构是：锚(左右结构)杆(左右结构)。拼音是：máogǎn。
锚杆的意思就是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主体加固。
锚杆是一种设置于钻孔内，端部伸入土层中的钢筋或钢绞线与孔内注浆体组成受拉杆体，它一端与工程构筑物相连，另一端锚入土层中，通常对其施加预应力，以承受由土压力、水压力、或风荷载等所产生的拉力，用以维护构筑物的稳定，一般由锚头段和锚固段三部分组成。
锚杆试验方法
边坡锚杆拉拔试验方法有以下三种。根据试验目的，在隧道围岩制定部位钻锚杆孔，孔深在正常深度的基础上稍作调整，以便锚杆外露长度大些，保证千斤顶的安装。按照正常的安装工艺安装待测锚杆，用砂浆将锚杆口部抹平，以便支放承压垫板。根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。
E.2 锚杆基本试验应采用循环加、卸荷载法，加荷等级与锚头位移测读间隔时间应按表E.2确定。 E.3 锚杆破坏标准 1 后一级荷载产生的锚头位移增量达到或超过前一级荷载产生位移增量的2倍时； 2 锚头位移不稳定； 3 锚杆杆体拉断。
在施工之前，对于瞄杆儿要做一个基本的检验，对于地质条件以及施工周围的环境都要做好严格的把控，基本试验的时候，试验荷载不能够超过秒杆本身的承载力0.9倍。
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