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地铁是谁提出建设的.
中国第一张地铁规划图 1965年，中共中央 处和 决定修建北京地下铁道。[12] 2月4日， 亲自审阅了北京地铁建设方案，并在批示中确定了“精心设计、精心施工”的八字方针。[13] 7月1日，北京地铁一期工程开工，包括朱德、 在内的很多国家 ，以及北京市市长彭真参加了开工典礼。
英国人皮尔逊。1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统，10年后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。又经过了近十年的建设，地铁初具规模。1863年1月10日，“大都会地区铁路”正式开始营业。伦敦大都会铁路开通。第一年这条铁路运送了950万人次的旅客。
施仲衡。根据网易查询，施仲衡：新中国第一个留苏学地铁专业的人，参与我国首条地铁的建设。这一辈子最高兴的就是看到地铁连接城市的千家万户，为大家带来便利。这位与地铁打了大半个世纪交道的老人，见证了首都地铁从“单”到“多”，走向四通八达。
因为这一年不仅美国现代的纽约地铁开始运营，法国也建成了现代巴黎地铁。巴黎最早的地下铁道是由残疾人贝维涅设计修建的。贝维涅在29岁从事铁路建设时失去了左手，但他并没有从此消沉下去，而是更加热情地潜心钻研交通问题，终于在1896年提出建设巴黎地铁的设想，并被 任命为地铁建设总工程师。
3年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统，由于种种原因，10年后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。经过近十年的建设，地铁初具规模。1863年1月，“大都会地区铁路”正式开始营业。
简述挤密桩施工加固地基的机理
1、机理：是通过加载预压，使土中水排出，减少建筑物地基后期沉降和地基土固结提高地基承载力。堆载预压法加固地基是排水固结。分析如下：堆载预压法：在建造建筑物以前，通过临时堆填土石等方法对地基加载预压，达到预先完成部分或大部地基，并通过地基土固结提高地基承载力，然后撒除荷载，再建造建筑物。
2、是利用起重机械将重锺提升到一定高度，自由下落，重复夯打击实地基。经过夯打以后，形成了一层比较密实的硬壳层，从而提高了地基强度。
3、采用灰土，体积配合比宜为2：8或3：7，以消除湿陷性为目的时压实系数λ取0.95，以提高承载力位目的取λ0.97。
软土路基处理方法有哪些?
软土地基处理的适用方法有开挖、桩基础、置换法、排水法、挤实法等。
软土地基处理的适用方法有开挖、桩基础、置换法、排水法、挤实法、高压喷射灌浆等。故本题选ABE。
软土路基处理的施工方法有数十种，常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等。
考查的是不同地基处理的适用方法，软土地基处理的适用方法有开挖、桩基础、置换法、排水法、挤实法、高压喷射灌浆等。
换填。这是最常用的方法。这种方法最大有效处理深度3米。采用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填的深度要根据承载力确定。抛石填筑。
【答案】：B、C、D 软土地基浅层处理可采用浅层置换、浅层改良、抛石挤淤等方法，处理深度不宜大于3m。
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