锚杆钢绞线选择(锚索用钢绞线)

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锚杆YMG1:φ150@1500,L=22M,自由段=12m,3φ15.2钢铰线,什么意思,怎么...

1、使用15mm的精轧螺纹钢,作为锚杆,自由段加锚固段总长22mm,其中锚固段为10米,自由段为12米,间距为5m,再使用3丝12的钢绞线作为连接,大概就这样。

锚索和钢绞线有什么区别吗?

锚索和钢绞线是两种不同的结构材料,它们在用途、制造工艺和性能方面存在一些区别。锚索 钢绞线 用途:锚索通常用于船舶、码头、桥梁等场合,用于锚定和支撑结构。它具有高强度和良好的抗拉性能,能够承受较大的荷载。

矿用锚索和混凝土预应力钢绞线不一样。经查询得知,矿用锚索和混凝土预应力钢绞线的用途不一样,使用在不同的地方。在边坡或者基坑支护设计图中,多采用锚索或预应力锚索。在一些大中型桥梁的设计图纸中,多采用钢绞线和多股预应力钢绞线。

的锚索绳意思是18规格钢绞线。锚索俗称钢绞线,有几根高强度钢丝组成,规格17,124, 18, 19, 26,使用时需要有锚索张拉机具张拉,锚杆分为树脂锚杆和钢制锚杆,外表如建筑用螺纹钢,和螺纹钢区别是两侧不带筋,规格有16,18,20,22,24,使用时需要有锚杆拉力计张拉。

锚索是通过外端固定于坡面,另一端锚固在滑动面以内的稳定岩体中穿过边坡滑动面的预应力钢绞线,直接在滑面上产生抗滑阻力,增大抗滑摩擦阻力,使结构面处于压紧状态,以提高边坡岩体的整体性,从而从根本上改善岩体的力学性能,有效地控制岩体的位移,促使其稳定,达到整治顺层、滑坡及危岩、危石的目的。

前者靠柱状锚固体周表面与岩土层之间的摩擦抵抗力将来自拉杆的拉力传递给地层;后者锚固体有一个支撑面,是依靠作用于锚固体的被动岩土压力来支撑锚杆的拉力的。 锚杆的制作(组装与安放)要求 砂浆锚杆可用粗钢筋(光杆或螺纹钢筋)、钢丝束、钢绞线等材料组装成拉杆,也可将钻孔用的钻杆作为钢拉杆。

锚杆(索)的种类与结构 锚杆是将拉力传至稳定岩土层的构件,当采用钢绞线或高强钢丝束作杆件材料时,也可称为锚索。锚固于土层中的锚杆称为土层锚杆;锚固于岩层中的锚杆称为岩层锚杆。施加了预应力的锚杆称为预应力锚杆;未施加预应力的锚杆称为非预应力锚杆。此外,锚杆的分类还有以下几种主要方法。

锚杆的制作与安放

棒条锚杆的制作,一般按锚杆要求的长度切割钢筋,并在杆体外端加工成螺纹以便安放螺母,在杆体上每隔2~3m安放隔离件,以使杆体在孔内居中,保证有足够的保护层。国内生产的精轧螺纹钢筋,屈服强度达750MPa,可用套筒连接钢筋及锁定预应力,使用方便。

前者靠柱状锚固体周表面与岩土层之间的摩擦抵抗力将来自拉杆的拉力传递给地层;后者锚固体有一个支撑面,是依靠作用于锚固体的被动岩土压力来支撑锚杆的拉力的。 锚杆的制作(组装与安放)要求 砂浆锚杆可用粗钢筋(光杆或螺纹钢筋)、钢丝束、钢绞线等材料组装成拉杆,也可将钻孔用的钻杆作为钢拉杆。

(5)拔套 管锚杆安放完毕后,即开始拔套管,该工序如同拔钻杆,做到迅速而连续。(6)注浆 注浆作业从钻孔底中煤部开始,注浆过程中确保从钻孔中顺利地排水排气,直到结束为止。注浆作业不中断,注浆压力采用0.3~0.5Mpa。(7)锚杆养生 注浆完成后,立即对锚杆进行养生,养生的时间依据试验室配比试验确定。

在锚杆制作上,棒式锚杆的制作十分简单,一般首先按要求的长度切割钢筋,并在外露端加工成螺纹以便安放螺母,然后在杆体上每隔2-3m安放隔离件以使杆体在孔中居中,最后对杆体按要求进行防腐处理,这样棒式锚杆的制作便完成。此外对于各种锚杆还有以下要求:(1)严格按照设计进行钢筋(或钢绞线)选材。

杆体安放:对锚杆进行质量检查,清除污垢,将锈蚀严重或有伤痕的锚杆剔除;锚杆安放采用人工推放法进行,当锚杆在推放过程中受阻时,不得以冲撞或扭转的方法强行下入,需作修孔或清孔处理。

钢绞线锚杆每吨多少孔如何计算

1、总长8102m,总重量为169416Kg,则该钢绞线每吨=240束/1642吨=417束/吨,平均设计束长=8106/240=3775m,考虑施工张拉长度,选用定额为:4068036(钢绞线束长40m19孔每t05束), 定额调整量为:05-42=0.63, 定额调整为: 4068036-4068037*0.63。

2、式中:As为锚杆钢筋或预应力钢绞线截面积(m2);ξ2为锚杆钢筋抗拉工作条件系数,永久性锚杆取0.69,临时性锚杆取0.92;γ0为边坡工程重要性系数;fy为锚杆钢筋或预应力钢绞线抗拉强度设计值(kPa);其他符号意义同前。

3、从而改变边坡岩体的应力状态,提高边坡不稳定岩体的整体性和强度。预应力锚索施工时,需专门的拉紧装置和机具。计算长度 按相应规格计算其锚入长度。计算重量 按相应的规格计算重量,其他构件单独计算,有点类似钢结构。计算根数(套)直接计算单位根数,套价时直接套取。

4、这种说法主要是在工程预算时才有的。比如标准或规范里面一片梁板的预应力孔道是4个,但实际设计时设计成了5个,那就是增加1个,如果设计是3个,那就减1个。

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