今天给各位分享锚杆外锚段的知识，其中也会对锚杆外露长度为多少毫米进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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深基坑支护设计采用的方式?
灌注桩+锚杆支护 桩顶不设锚桩、拉杆，而是挖至一定深度，每隔一定距离向桩背面斜向打入锚杆，达到强度后，安上腰梁，张拉锁定，在桩中间挖土，直至设计深度。 钢板桩支撑 当基坑较深、地下水位较高且未施工降水时，采用板桩作为支护结构，既可挡土、防水，还可防止流砂的发生。
深基坑土方开挖，当施工现场不具备放坡条件，放坡无法保证施工安全，通过放坡及加设临时支撑已经不能满足施工需要时，一般采用支护结构进行临时支挡，以保证基坑的土壁稳定。支护结构的选型有排桩、地下连续墙、水泥土墙、逆作拱墙或采用上述形式的组合等。
排桩支护，桩撑、桩锚、排桩悬臂：排桩支护通常由支护桩、支撑（或土层锚杆）及防渗帷幕等组成。排桩可根据施工情况为悬臂式支护结构、拉锚式支护结构、内撑式支护结构和锚杆式支护结构。
锚段长度不宜超过多少米
锚杆锚固段长度应按规定进行计算，并取其中大值。同时，土层锚杆的锚固段氏度不应小于4m，且不宜大于10m；岩石锚杆的锚固段长度不应小于3m，且不宜大于45D和5m，或55D和8m（对预应力锚索）；位于软质岩中的预应力锚索，可根据地区经验确定最大锚固长度。
锚杆自由段长度按外锚头到潜在滑动面的长度计算，预应力锚杆自由段长度应不小于5m，且应超过潜在滑动面。 2)土层锚杆锚固段长度不应小于4m，且不宜大于10m；岩石锚杆锚固段长度不应小于3m，且不宜大于45D和5m(对拉力型锚杆)，或55D和8m(对预应力锚索)。
站场最大锚段长度一般不大于2×850 m，困难时也不可大于2×950 m。隧道内一般不分段，但如果隧道长度大于2 000 m时，应当划分锚段。其长度的确定原则与上述方法一致。
锚固长度除不应小于laE外，应伸过柱中心线不小于5d的是直锚；弯折前的水平投影长度不应小于0.4laE；弯折后的竖直投影长度取15d的是弯锚。直锚是指：当构件较大时，能满足直的钢筋锚固长度，那钢筋就不用弯曲了，比如连续梁中间跨部位。直锚效果比弯锚效果好。
米。在铁路电气化接触网系统中，半补偿可以解决接触网的垂度变化和温度变化引起的接触网高度变化等问题，在接触网锚段设置半补偿时，具体的长度需要按照实际情况而定，一般来说，半长补偿的长度在2000米，具体长度取决于各种参数，如锚段的基础、地形、气象条件、列车速度等。
关于钢筋的锚固。什么情况下是直锚什么时候是弯锚??
锚固长度除不应小于laE外，应伸过柱中心线不小于5d的是直锚；弯折前的水平投影长度不应小于0.4laE；弯折后的竖直投影长度取15d的是弯锚。直锚由两个条件控制：一是锚固长度除不应小于laE外；二是应伸过柱中心线不小于5d。
钢筋排布，当锚固长度能够满足构造要求时，直锚就是钢筋不用打弯，直接伸进去就行。钢筋经过弯折处理的锚固叫作弯锚，当锚固长度不能满足构造要求时，就得弯锚，弯锚就是把钢筋端头打弯，一般做成直角钩，钩长为直径的15倍。
钢筋排布，当锚固长度能够满足构造要求时，可以直锚，直锚就是不用打弯，直接伸进去就行。钢筋排布，当锚固长度不能满足构造要求时，就得弯锚，弯锚就是把钢筋端头打弯，一般做成直角钩，钩长为直径的15倍。直锚为钢筋经过弯折处理的锚固叫作弯锚。钢筋经过弯折处理的锚固为弯锚。
但弯锚有一个大前提，即“当水平直线段锚固长度不足时，梁上部纵向钢筋应伸至柱外边并向下弯折。”0.4lae是不应小于而不是等于，15d是等于，所以弯锚时的水平投影长度“缩回”到0.4lae的位置是不符合规范的要求的。
弯锚是直段未端带90°弯折，或未端带135°弯钩；直锚只有直段没有弯未端带弯折。锚长度不同。钢筋直锚的锚水平段长度不小于0.4la，弯折断长度为15d；钢筋弯锚的锚固长度为la。钢筋弯锚跟直锚都是依靠钢筋和混凝土之间的粘结锚固作用受力的。
上部贯通筋在端支座处是弯锚的，中间支座是搭接的，下部贯通筋也是。当楼层框架梁的纵筋≥受拉钢筋锚固长度Lae且≥0.5hc+5d时直锚。公式：Hc－C≧LaE（抗震锚固）；满足公式则可直锚。钢筋的中间支座锚固值＝Max{Lae，0.5Hc＋5d }。中间（节点）支座。
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