今天给各位分享锚杆放样的知识,其中也会对锚杆取样方法及数量进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
二级建造实务之深圳地铁竖井的施工
深圳地铁大科区间2# 竖井位于同心路西侧的深圳市 苗圃内,横通道与隧道相交,里程为右SK3 + 739 。竖井内净空平面尺寸5 m ×6 m ,深度2724 m。井身穿过素填土、饱和含水砂层、软塑~流塑状砂质粘性土、全风化花岗岩等地层,水位埋深93~73 m。竖井采用明挖法施工,复合式衬砌结构。
月16日,深圳地铁8号线二期盐大区间(大梅沙站~竖井段)右线土压盾构机抵达接收竖井。至此,区间该段右线安全顺利贯通,项目施工建设步入新阶段。
对深圳地铁2201标站后折返线施工竖井提升设备选择进行了探讨,指出龙门吊提升具有提升速度快、出渣量大、故障率较低等优点,通过介绍龙门吊的应用、操作等注意事项,以期达到生产安全和提高生产效率的目的。
锚杆放样的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于锚杆取样方法及数量、锚杆放样的信息别忘了在本站进行查找喔。