今天给各位分享锚杆图纸数量怎么看的知识，其中也会对锚杆尺寸标注进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、抗浮锚杆拉拔试验,如下图纸,如何确定抗浮锚杆的自有长度?是600mm还是1...
- 2、锚杆剖面图怎么看
- 3、锚杆数量怎么算
- 4、图纸上这种锚杆怎么理解?
- 5、怎么在隧道图纸上算出锚杆和钢支撑一榀数量
- 6、...的开挖断面线,图纸已经有每延米的锚杆和钢筋网片的数量
抗浮锚杆拉拔试验,如下图纸,如何确定抗浮锚杆的自有长度?是600mm还是1...
手机版 我的知道 抗浮锚杆拉拔试验，如下图纸，如何确定抗浮锚杆的自有长度？是600mm还是1300mm？ 10 根据CECS22：2005验收试验当中需要计算锚杆自由长度80%理论弹性伸长量用来计算用的。。急！！... 根据CECS 22：2005验收试验当中需要计算锚杆自由长度80%理论弹性伸长量用来计算用的。。
标注尺寸，图例说明。标注尺寸：抗浮锚杆的长度通常会在图纸上进行标注，可以查找与抗浮锚杆相关的标注尺寸，通常以毫米或厘米为单位。图例说明：图纸上可能会有图例或说明部分，其中会详细解释各种符号和标注的含义，可以查找与抗浮锚杆相关的图例说明，以确定长度的表示方式。
锚杆的材料可以是不同构成，有不同直径和级别的热轧带肋钢筋、钢筋组、高强钢筋组，还可能是预应力的。所以锚杆上端锚固宜采用机械锚固，应由设计人经计算确定。即使是单根钢筋，设计图上也有注明，一般不会由施工单位自定。
锚杆进入岩石的长度，是根据抗拔力计算得到的长度，应按照图纸要求来做；锚杆锚入底板的长度，如果图纸上没有特殊要求，按钢筋的锚固长度取值即可。
锚杆长度，与锚固长度，不是一回事。锚杆利用它与土层的摩擦力抵抗上浮力，其长度，取决于摩擦力和上浮力的大小。施工应该按照图纸进行，如有疑问，可以与设计院沟通。钢筋长度应该是计算需要的摩擦长度再加一个锚固长度。
是有问题，锚杆试验分为基本试验和验收试验，基本试验的最大加载值为0.9倍锚杆杆体抗拉强度标准值，验收实验为锚杆轴向受拉承载力没计值。
锚杆剖面图怎么看
首先，查看图中是否有明确的坐标轴标记。了解图中的比例尺，以便正确理解尺寸和比例关系。其次，观察图中表示深度的标尺，理解剖面图的纵向范围和组成部分。然后，查看图例或图中的标注，以了解图中使用的符号和缩写的含义。根据图中提供的信息，识别并分析各个部分的特征。
揭穿；岩石与砂浆的粘结强度特征值f=0.4Mpa。锚杆筋体采用热轧带肋 钢筋，直径为32mm，水泥砂浆强度为30Mpa，细石混凝土强度等级为C30。基础混凝土强度等级为C30。
一般先看平面图，平面图中会标注出很多节点索引及剖面索引，你可以根据索引去看相应的剖面图和节点详图，立面图主要表示立面做法。同时，在建筑图纸中也会运用到非常多的符号代号，如果不能清楚了解这些符号代号的意思，也很难看懂图纸。
锚杆数量怎么算
锚杆每延米数量(m)=每环锚杆根数*每根长度/纵向间距；钢筋网（25*25）每延米数量（kg）=钢筋线密度*环向长度*8；钢筋网（20*20）每延米数量（kg）=钢筋线密度*环向长度*10；隧道拱部的范围个人定义都不太相同，按图纸要求吧。有不明白的可站内联系。
根据设计图纸，或者设计布置要求，一根根算就是了。问题三：图纸中锚杆数量是怎么确定的 图纸给的很清楚了啊，锚杆呈梅花形排列，单行横向间距80，纵向间距100，工程数量表也给出了锚杆数量 问题四：如何计算锚杆工程量 锚杆工程量都是按根计量。根据设计图纸，或者设计布置要求，一根根算就是了。
锚杆个数计算：锚杆数量计算要根据布置锚杆的间排距和巷道断面确定，例如：巷道设计断面为6*2的标准断面，按照0.8*0.8布置锚杆，就应该是每排13根，如果你是交错布置就以排12一排13。由条件可以知道，相邻的3根锚杆呈等边三角形，变长5米。先求出三角形面积。
图纸上这种锚杆怎么理解?
1、图纸锚杆L是建筑施工中常用的一种固定材料，主要用于加固建筑物的基础和各种深基础工程。图纸锚杆L的使用可以加强结构的稳定性和承重能力，从而提高建筑物的安全性和耐久性。在建筑施工中，图纸锚杆L常常被建筑工人使用，用以固定各种建筑材料、设备和工具等。
2、标注尺寸，图例说明。标注尺寸：抗浮锚杆的长度通常会在图纸上进行标注，可以查找与抗浮锚杆相关的标注尺寸，通常以毫米或厘米为单位。图例说明：图纸上可能会有图例或说明部分，其中会详细解释各种符号和标注的含义，可以查找与抗浮锚杆相关的图例说明，以确定长度的表示方式。
3、首先，查看图中是否有明确的坐标轴标记。了解图中的比例尺，以便正确理解尺寸和比例关系。其次，观察图中表示深度的标尺，理解剖面图的纵向范围和组成部分。然后，查看图例或图中的标注，以了解图中使用的符号和缩写的含义。根据图中提供的信息，识别并分析各个部分的特征。
4、锚杆的组成 锚杆是受拉杆件的总称。当与构造物共同作用而要采用锚杆作为加固或支撑的受力杆件时，从力的传递机理来看，锚杆由锚固体、拉杆及锚头3个基本部分组成，其构造如图5-14所示。 以主动滑动面为界，分为锚固段和非锚固段(图5-15)。
怎么在隧道图纸上算出锚杆和钢支撑一榀数量
榀/Kg表示该榀钢支撑的重量。隧道在开挖后需要进行支护，在隧道岩层不好的情况下需要进行加强支护，通常根据隧道的围岩（通俗的说就是岩石情况）的好坏，稳定情况来确定钢支撑的类型。钢支撑实际就是加强隧道支护，不让隧道在开挖后坍塌进行的初期支护（初期支护后还有二次衬砌）而设置的钢材结构。
根据查询相关平台信息，榀是量词，用来衡量隧道施工中钢支撑的数量。榀/Kg表示该榀钢支撑的重量。通常一榀指的是一支撑所使用的数量。一榀钢支撑也就是一个拱架。桁架是一种由杆件彼此在两端用铰链连接而成的结构。
开挖质量检测——开挖面的尺寸、形状、平整圆顺程度。初期支护质量检测——锚杆的间距、排距、长度、浆液注满度、抗拔力；喷射混凝土的强度、厚度、平整度；钢支撑的间距、节间连接、榀间连接；支护背后密实度。防排水系统质量检测——防排水材质、规格；加工安设质量。
沿隧道衬砌外缘一定距离打入一排纵向钢管，并且在插入钢管后，再往管内注浆以固结软弱围岩、充填钢管与孔壁之间的空隙，使管棚与围岩固结紧密，以提高钢管的强度。开挖后架设拱形钢架支撑，形成牢固的棚状支护结构。
...的开挖断面线,图纸已经有每延米的锚杆和钢筋网片的数量
锚杆每延米数量(m)=每环锚杆根数*每根长度/纵向间距；钢筋网（25*25）每延米数量（kg）=钢筋线密度*环向长度*8；钢筋网（20*20）每延米数量（kg）=钢筋线密度*环向长度*10；隧道拱部的范围个人定义都不太相同，按图纸要求吧。有不明白的可站内联系。
钢筋网，根据设计图纸求出每个断面钢筋网的挂设长度L，则每延米工程量为L*1*单位面积重。
洞口开挖安排尽量避开雨季施工，测量定位，放出开挖边线，明确开挖范围，判定开挖范围地质状况；施作边仰坡坡顶天沟、截水沟等，疏通洞口排水系统。天沟、截水沟沟底坡度根据地形设置，但不小于3%，以免淤积。洞口开挖坚持边开挖，边防护的原则，二次开挖完成后，及时按照设计进行边仰坡坡面防护，以防破坏坡面稳定性和整体性。
，锁脚锚杆以前主要用于铁路隧道先拱后墙法施工衬砌时，在开挖下断面前，于拱脚垂直于岩壁打入1～2排锚杆，以防止拱脚收缩和掉拱。2，边墙超前锚杆是台阶法开挖时，在上台阶开挖支护完成，开挖下断面前，于拱脚斜向下打入锚杆，即可稳定拱脚，又可对下部开挖起到超前支护作用。
钢筋网为单层，混凝土厚度为18cm（爆破开挖断面减少），后续的仰拱施作亦可省略，需要增加的可能是出渣时间及以后做路面的时候多需要做一个垫层，每延米单价为530元。预计每循环（4榀）时间在10小时——12小时。
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