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砂浆锚杆和中空锚杆区别
两者区别主要有锚固力和抗拉强度。中空锚杆是由钢管制成，内部为空心，可以通过注浆来增加锚固力。砂浆锚杆则是由钢筋和砂浆组成，通过砂浆的硬化来实现锚固效果。中空锚杆具有更高的锚固力和抗拉强度，适用于需要较大锚固力的工程。而砂浆锚杆则适用于一般锚固要求，具有较低的成本和施工难度。
中空锚杆：中空锚杆，是一种含有螺纹的中空钢管。当然中空锚杆大体上有4类。说一下比较特殊的组合式中空锚杆。组合式中空锚杆就是由一段中空钢管+一段钢筋组成的。看下图吧。这么说估计你也不明白。 砂浆锚杆：目前铁路上用的砂浆锚杆一般就是指直径22mm的螺纹钢，螺纹钢俗称钢筋。也就是说，砂浆锚杆就是22mm的钢筋。
具体区别如下：普通水泥砂浆锚杆与中空注浆锚杆施工顺序不同，施工顺序为成孔后先注浆再安装锚杆；普通水泥砂浆锚杆宜选用螺纹钢筋作锚杆。
中空锚杆，一般为Φ25*（壁厚3mm）的中空管开成，一般用来作为超前支护，使用时必须注浆。砂浆锚杆一般是为Φ22螺纹钢筋，一般属于系统锚杆。小导管，一般为Φ42的钢管，可用来作为超前支护，作为锁脚锚杆，也必须注浆。
中空组合锚杆有什么特点?
1、外观：由螺纹钢和一段中空锚杆组成，中间衔接部分拧上变径连接套筒，连接套筒上开一个8mm左右的注浆孔。优势：施工成本总造价比全螺纹中空锚杆便宜。劣势：施工相对一般锚杆麻烦。
2、（1）插入式中空锚杆，通俗的讲就是提前打好孔，直接插入注浆使用。（2）自钻式中空锚杆，通俗讲就是可以用其本身直接打孔，并注浆使用。（3）涨壳式预应力中空锚杆，主要是钻头跟其他不一样，这个可以百度一下。
3、中空注浆锚杆节俭了外加的灌浆管和排气管，钻、注、锚一体化，施工法式简略、平安，降低了人工费。锚杆特有的空心杆体和止浆塞，从里向外慢慢注浆、排气、升压，将压力浆液注入到岩体的节理、裂隙中，凝结岩石进步围岩的强度。
4、锚头的作用主要是起到居中。上图有点问题，根据TB3209标准要求，采用不小于1KN的塑料胀壳锚头为宜，这样的锚头起居中加上向孔的悬挂作用，易于安装。
涨壳锚头-涨壳式预应力中空注浆锚杆
1、中空注浆锚杆与雷同截面的通俗水泥砂浆锚杆相比承当的弯矩、剪力更大，浆液能全长包裹锚杆，外面与围岩的粘结力更大。自进式、预应力式中空式注浆锚杆能对围岩施加预应力，能有用停止因卸荷产生的围岩强度的好转。
2、坚硬和稳定的围岩。这是因为涨壳式锚杆通过涨紧锚杆体内的锚索，将围岩与锚杆紧密连接在一起，以增加围岩的稳定性和承载能力。
3、中空锚杆的使用方法 主要应用于地质条件中等良好的围岩进行系统支护。在硬岩、岩层水平层理、节理裂隙张开夹泥或地下水发育场合，可通过钢质涨壳锚杆迅速形成初期支护，控制围岩变形，保证围岩稳定，然后注浆永久锚固。
4、预应力锚杆是由多个部分组成的，包括涨壳锚头、锚杆、止浆塞、垫板和螺母。 在锚杆组装完成后，将其放入预先准备好的锚孔中。 使用专门的预应力张拉设备对锚杆施加拉力，以增强其与基础的锚固效果。 锚杆施加拉力后，其拉力通过垫板传递到基础上，从而实现更有效的锚固。
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