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D25中空锚杆单价
一般是3-5元一米，可以先看一下，然后根据工人的施工进度，先初步核算工人的可以接受的工资，然后根据完成量决定单价就可以了。补充 锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主体加固。
以元/米为单位。锚杆刻槽单价以每米的长度来计费，锚杆刻槽是一种用于加固地基或混凝土结构的工程技术方法，单价以元/米的单位可以更准确地计算和支付工程费用。
元一米。管缝式锚杆是一种全长锚固，主动加固围岩的新型锚杆，它立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管，当安装于比管径稍小的钻孔时，可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力。加上锚杆托盘托板的承托力，从而使围岩处于三向受力状态。
清包工大约35元每米，连工带料大包大约160元每米，已经包含了钢梁以及锁具的价格。
一米大概是二百元。河北宝运紧固件，这是一家专业生产销售精轧螺纹钢系列产品和精轧螺纹钢锚具系列产品的实体厂家。地处全国标准件生产基地-河北永年，地理位置优越，交通便利。
我想请教下。锚杆,锚索一般施工的工费是多少钱一米。
1、元一米。首先，要知道你孔径多大，一般情况22锚杆，就一般的煤钻50MM就可以了，这种的话很便宜。搭设脚手架一般是双排，按各地价格，我们这边大概是15-20一平。50MM孔径十几块一米差不多了。 重点是潜孔钻。一般有90 100 110 130 150孔径。
2、预应力锚索每米价格随地区差异而变化，每米价格约为150元。图2。预应力锚索： 在软岩层或滑动面上钻孔，一端(锚杆)锚固在坚硬岩层(内锚头)中，另一端(外锚头)张拉，这种方法称为预应力锚索，由变幅锚头、锚体和外锚头组成。在我国应用广泛，如长江南岸莲子崖危岩体和会同县中街滑坡等。
3、因为基坑支护属于临时性的措施工程，建筑物在基坑内的部分施工完毕后，作为临时支护作用的锚索的作用也就完成了。但是，锚索留在地下会对环境造成污染，或者会对将来的地下工程形成障碍等不良影响。所以，需要回收出来。
4、护坡不同的护坡材料（如混凝土、浆砌石、干砌石、草皮）、不同的护坡厚度及当地的人工单价。护坡清包工的单价也不同，如是浆砌石护坡厚度为0.3m，每平方在35~40元之间。护坡在发电和外部电源，适合用在建筑地基施工、公路地基加固、风力发电厂、太阳能光伏电站等。
5、如果需要拆旧换新，拔除旧护栏安装新护栏的施工费旧要高一些，大概55-60元左右/米；如果遇到地面无法打桩的，则需要采用机械钻孔的方式安装，大概30-35元/孔；遇到需要挖坑浇筑混凝土的需要根据挖坑的深度大小和浇筑材料计费。以上费用仅供参考，具体的可以咨询专业施工队。
锚杆台车师傅工资
锚杆台车师傅工资高。根据相关信息显示，锚杆台车师傅平均工资在每月18000元左右，而凿岩台车师傅月平均工资为7000元。
元。锚杆台车师傅，经验不限，学历不限，35岁以下语言不限平均工资在18000元，但根据每个人经验，2万以上的也有，工作时间不同，工资也不同。
～12000元。根据查询鱼泡网可知，隧道二衬施工员，负责隧道现场施工管理工作，要有隧道二衬施工经验，工资8000～12000元。“二衬”是坑道施工中的一个术语。在坑道开挖时沿着掌子面向前开进，而其后已挖成的坑道四面则需要加固。“二衬”即是指经加固后的坑道四周仍需继续二次加固来做的工作。
矿用锚杆台车的生产厂家主要有国内的徐工集团、三一重工、中联重科等大型机械制造企业。矿用锚杆台车是一种在矿山井巷工程中用于支护巷道的专用设备，主要用于巷道顶部和两帮的锚杆支护作业。由于矿山行业的特殊性和安全性要求，矿用锚杆台车的生产厂家需要具备相应的技术实力和生产资质。
题主是否想询问“华泰锚杆台车反为什么不回位”？根据查询太平洋汽车网显示，杆台车转向机损坏、转向机螺栓过紧导致华泰锚杆台车反转不回位，可以找专业的维修人员进行维修让华泰锚杆台车反转回位。
检查各紧固件是否固定牢靠、检查液压部件是否有损坏情况、检查是否有跑冒滴漏现象。根据查询锚杆台车试用期规定介绍显示，必须检查各紧固件是否固定牢靠、检查液压部件是否有损坏情况、检查是否有跑冒滴漏现象，然后注意行车安全，确定锚杆架装锚杆位置。
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