辽宁沈阳螺纹钢锚杆（沈阳螺纹钢厂家代理）

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砂浆锚杆：目前铁路上用的砂浆锚杆一般就是指直径22mm的螺纹钢，螺纹钢俗称钢筋。也就是说，砂浆锚杆就是22mm的钢筋。中空锚杆：中空锚杆，是一种含有螺纹的中空钢管。当然中空锚杆大体上有4类。

灌浆锚杆是在锚杆和孔壁之间灌入水泥砂浆或化学浆液，借以把锚杆杆体与孔壁岩石胶结成整体，使锚杆起到加固围岩的作用。目前我国大都采用灌注水泥砂浆的砂浆锚杆。也开始应用灌化学浆液的树脂锚杆。锚杆大都采用钢筋制成。

具体区别如下：普通水泥砂浆锚杆与中空注浆锚杆施工顺序不同，施工顺序为成孔后先注浆再安装锚杆；普通水泥砂浆锚杆宜选用螺纹钢筋作锚杆。

结构不同药卷锚杆：是以水泥药卷为锚固剂的粘结型锚杆，是锚固剂和锚杆杆体的合称，一般设计为全粘结型（按粘结范围可有端粘结和全长粘结二种），锚杆杆体一般采用螺纹钢筋（设计会明确的）。

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并有碳当量要求；国标的钢筋都是月牙形的，一般有纵肋，锚杆则没纵肋，形状较多，有左旋右旋之分，和用途有关。具体查标准吧，热轧带肋钢筋的标准时GB/1492-2007，锚杆则多执行企业标准（网上也能查到）。

钢筋不能代替锚杆，但低等级的锚杆可以利用钢筋作锚杆芯。

锚杆：用在土层或者岩层的以防止岩土体发生稳定破坏的结构体。

锚杆与锚索，两者只是量的区别，不是质的区别，只是张拉介质不同。锚索的受拉件是钢绞线制作，锚杆是高强度精轧螺纹钢筋为主钢，通常锚索应用在大吨位锚固工程。锚索的受拉筋是用钢绞线制作，锚杆是用钢筋或钢管。

不是一个意思。它们区别如下：锚杆的锚固力一般是指预应力张拉实施之后扣除各种损失剩余的有效预应力。锚杆的抗拔力则和试验有关，是对其实施拉拔时的测试结果。

杆材采用2×7φ5~5×7φ5钢铰线，入中风化岩锚固段3～5m，锚杆孔直径为150，灌浆材料采用强度25MPa的水泥砂浆或水泥浆，锚索设计轴向拉力为150~550kN。因北面基坑施工的影响，将原北面锚杆由2排调整为3排，锚杆倾角调整为45。

使用15mm的精轧螺纹钢，作为锚杆，自由段加锚固段总长22mm，其中锚固段为10米，自由段为12米，间距为5m，再使用3丝12的钢绞线作为连接，大概就这样。

，锁脚锚杆以前主要用于铁路隧道先拱后墙法施工衬砌时，在开挖下断面前，于拱脚垂直于岩壁打入1～2排锚杆，以防止拱脚收缩和掉拱。

一般黏土、砂土地区皆可应用，软土、淤泥质土地区要试验后应用。地下水压力较大时，应用高压射水钻杆钻成孔，并采用一些措施，防止涌水涌砂。采用桩顶圈梁作锚杆腰梁，可以节约资金。

锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主体加固。

锚杆是当代地下开采的矿山当中巷道支护的最基本的组成部分，将巷道的围岩束缚在一起，使围岩自身支护自身，锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体等进行主动加固。

锁脚锚杆主要用于铁路隧道先拱后墙法施工衬砌时，在开挖下断面前，于拱脚垂直于岩壁打入 1～2 排锚杆，以防止拱脚收缩和掉拱。

可回收式预应力锚杆是一种用于钢筋混凝土结构中的预应力杆件。其结构形式类似于扭转钢筋，但在钢筋中间穿过了一个透平盘，通过向透平方向扭转钢筋来产生预应力。

①等强度代换：不同种类的钢筋代换，按钢筋抗拉设计值相等的原则进行代换。 ②等面积代换：相同种类和级别的钢筋代换，按钢筋等面积的原则进行代换。

基坑喷锚网支护利用锚喷技术，将锚杆和钢筋网喷射砼固定在地面建筑基坑边坡上，以达到稳固的效果。预应力锚杆和普通锚杆预应力锚杆和普通锚杆是基坑喷锚网支护中常用的两种锚杆。

锚杆是将拉力传至稳定岩土层的构件，当采用钢绞线或高强钢丝束作杆件材料时，也可称为锚索。锚固于土层中的锚杆称为土层锚杆；锚固于岩层中的锚杆称为岩层锚杆。施加了预应力的锚杆称为预应力锚杆；未施加预应力的锚杆称为非预应力锚杆。

可以使用，对焊和搭接焊都可以，做实验也没有问题，不过试验接头要做得标准，搭接焊也不是随便一搭，正确的做法应该两侧均弯一定的角度，焊完以后两侧的主筋还是在一条线上，这种可以在《施工手册》等书上看得到。

你好，边坡锚杆钢筋不够长，可以焊接加长，焊接时要搭接焊，搭接长度为钢筋直径的5倍。

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