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涨壳锚头-涨壳式预应力中空注浆锚杆
1、强化了稳固力量的涨壳锚头，是由高强度钢材精心打造的精密组件，为中空锚杆的卓越性能提供了坚实基础。涨壳式中空注浆锚杆，就像一个魔术师的手法，巧妙地利用涨壳与孔壁的摩擦力，转化为强大的锚固力，并且还能施加预应力，确保锚杆精确定位在锚孔中央，如同雕塑般稳固。
2、涨壳式中空锚杆注浆锚杆的施工方法 钻孔成形并彻底清孔，为了使钻孔直而钻径精确，请使用十字钻头钻孔。将安装有涨壳锚头的杆体插入孔的底部。用专用工具用力预紧杆体，使涨壳锚头在锚孔中充分涨开，施加力量直到扭不动为止。
3、b.预应力中空注浆锚杆由厂家定尺制作，采用三臂台车配合人工将锚杆体送入孔内，使用厂家配置专用连接套筒转动锚杆杆体，使钢质锚头涨开与岩壁紧密接触以达到锚固目的。c.放入止浆塞和锚垫板，并安装排气管，旋上螺母，并使锚杆杆体位于锚杆孔的中部，并使用六角扳手预紧。
4、锚头的作用主要是起到居中。上图有点问题，根据TB3209标准要求，采用不小于1KN的塑料胀壳锚头为宜，这样的锚头起居中加上向孔的悬挂作用，易于安装。
5、米。杆体插入锚杆孔时，应保持位置居中，插入深度不小于设计的95%，如锚杆长度为3米时，插入深度应不小于85米，插入困难时，应采用自钻式锚杆。钻孔深度不宜比规定值大200mm以上，孔深比锚杆插入部份长3~5_。
树脂锚杆和中空注浆锚杆区别
对比普通锚杆，中空锚杆的区别和优势在于以下几点！中空注浆锚杆节俭了外加的灌浆管和排气管，钻、注、锚一体化，施工法式简略、平安，降低了人工费。锚杆特有的空心杆体和止浆塞，从里向外慢慢注浆、排气、升压，将压力浆液注入到岩体的节理、裂隙中，凝结岩石进步围岩的强度。
具体区别如下：普通水泥砂浆锚杆与中空注浆锚杆施工顺序不同，施工顺序为成孔后先注浆再安装锚杆；普通水泥砂浆锚杆宜选用螺纹钢筋作锚杆。
常见的等强螺纹钢式树脂锚杆，无纵肋螺纹钢式树脂锚杆，麻花式树脂锚杆，中空注浆锚杆，缝管锚杆，水利膨胀式锚杆，玻璃钢锚杆等等。
当然中空锚杆大体上有4类。说一下比较特殊的组合式中空锚杆。组合式中空锚杆就是由一段中空钢管+一段钢筋组成的。看下图吧。这么说估计你也不明白。 砂浆锚杆：目前铁路上用的砂浆锚杆一般就是指直径22mm的螺纹钢，螺纹钢俗称钢筋。也就是说，砂浆锚杆就是22mm的钢筋。
树脂锚杆类型 按锚固方式分：端头锚固（200～300mm 与孔壁黏结）、全长锚杆（锚固力大，若用量大则成本增加）。按安装方式分：药包式、现场灌注式。按杆体材料分：木（煤矿中常用）、钢、木、钢复合型。
安装方便，保证预应力施加能及时进行。主动张拉，预应力可达50KN，并可实现适当的超张拉。利用常规工具，单人即可实现张拉操作。可通过中空杆体实现高压注浆，改良围岩。从生产到安装的全程控制，保证质量。
隧道中空锚杆打一根需要多长时间?
1、超前小导管钻孔时间2小时。打一个炮眼和锚杆孔时间都为20分钟，小导管钻孔时间为2小时，中空锚杆及超前小导管注浆需要1小时。每辆出渣车到弃土场的时间为20分钟。
2、以下是中达咨询小编梳理隧道中空锚杆施工专业建筑术语相关内容，基本情况如下：小编通过建筑行业百科网站——建筑网建筑知识专栏进行查询，整理相隧道中空锚杆施工相关内容，基本情况如下：隧道中空锚杆施工注意事项：1）对中空锚杆的注浆，监理应要有旁站记录，严禁未注浆行为。
3、浆液准备与实时注浆精心调制水泥浆液，采用水灰比为0.5-0.55的比例，确保在钻进的同时进行注浆，这是自进式锚杆的独特魅力所在，它简化了工艺流程，提高了施工效率。
4、隧道砂浆锚杆注浆时间规定注浆开始或中途停止超过30分钟时，应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。注浆时，注浆管应插入至距孔底50～100mm。
5、一根锚杆完成后，应迅速卸 浆软管和锚杆接头，清洗后移至下一根锚杆使用。浆液应严格按配合比配制，并随配随用，以免浆液在注浆管、泵中凝结。为保证注浆效果，严格控制注浆压力，橡胶止浆塞打入孔口不应小于30cm，而且要待排完气之后立即用快凝水泥砂浆封闭止浆塞以外的钻孔。
6、现场监管小结：长锚短打，该注浆的锚孔不注浆，锚杆一根当几根用，用锚固剂一塞就完事了，好点的在外面添点沙浆，剩下的就直接放进去不管了。
自钻式中空锚杆的组成部分,六大神器了解一下!
1、球形螺母：能将围岩应力集中传递到垫板上。拱形垫板：能承受更大的围岩应力。止将塞：使注浆保持一定压力充分填充围岩空隙。锚杆体：全长国际标准波形连接螺纹，便于安装钻头、联结套、紧固螺母；并能任意切割和连接加长。联接套：使锚杆能边钻进边加长至设计的深度。
2、浆液准备与实时注浆精心调制水泥浆液，采用水灰比为0.5-0.55的比例，确保在钻进的同时进行注浆，这是自进式锚杆的独特魅力所在，它简化了工艺流程，提高了施工效率。
3、自进式中空注浆锚杆采用良好的厚壁无缝钢管材料、完美快捷的表面螺纹成形工艺以及做工精良的配件，真正实现了自钻式锚杆钻孔、注浆、锚固等功能的统一。 自进式中空注浆锚杆前有穿透力强的钻头，在一般凿岩机械的作用下，可以轻易穿透各类岩石。
4、自钻式锚杆由中空全螺纹杆体钻杆和可一步完成钻进、锚固、喷浆作业的钻头组成。中空钻杆在钻凿中充当排渣的空气或水的通道、再钻凿完成之后可立马成为注浆通道。泥浆注满中空钻杆、完全覆盖住整个锚杆。连接套可用来链接锚杆增加长度，而螺母和垫板用来增加必要的牵引力。
隧道中空锚杆施工介绍?
严谨的前期准备确保施工顺利，自进式中空注浆锚杆的使用始于严格的进场检查。每个钻头和杆体都需经过细致的检查，确保无磨损、杆体畅通，因为它们直接关系到钻进和注浆的稳定进行。连接与预备为了提升效率，钻头与杆体的无缝连接是关键。
主要用于地质条件中等良好的围岩进行系统支护。锚杆用凿岩凿孔至设计锚杆深度后，将止退锚头装上锚杆体，置入孔内，再进行注浆。在需要锚固的岩层地段，采用普通中空注浆锚杆，可提高工程质量，方便施工，效果良好。
（1）施工工艺流程施工准备→测量放线→多臂钻钻孔→孔道清理→快速水泥砂浆找平→预应力中空锚杆安装→锚具安装及施加预应力→从注浆管灌注水泥砂浆→密实度无损检测。（2）施工方法①钻孔：采用353E三臂液压台车钻孔，Φ32中空锚杆使用Φ57钻头钻孔，Φ28中空锚杆使用Φ51钻头钻孔。
中空自进式锚杆主要用于断层破碎带开挖支护施工，在复杂地质条件下取代普通砂浆锚杆，克服了普通砂浆锚杆诸如塌孔、无法插杆、注浆不饱满等难题，发挥了锚杆支护的作用，提高了围岩的承载能力，保证了围岩的整体稳定，具有较好的应用价值。
中空锚杆，一般为Φ25*（壁厚3mm）的中空管开成，一般用来作为超前支护，使用时必须注浆。砂浆锚杆一般是为Φ22螺纹钢筋，一般属于系统锚杆。小导管，一般为Φ42的钢管，可用来作为超前支护，作为锁脚锚杆，也必须注浆。
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