南宁风动锚杆钻机招聘(广西南宁旋挖钻机培训学校)

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请问你有煤矿建风桥的安全技术措施吗

井下交叉通过的进、回风巷必须设置风桥,并将进、回风流隔开,保证新风、乏风互不影响。井巷贯通必须编制安全技术措施,并组织学习考核;贯通后根据要求立即调整通风系统。高瓦斯矿井严禁串联通风,低瓦斯矿井确需串联一次的必须制定安全技术措施。

矿井应尽可能采用并联通风系统,并使各条风路的阻力接近相等。在通风系统中尽量少设置风门、风桥、调节风窗等通风构筑物,以减少漏风和风阻。通风设施的位置应设在顶板坚硬,未遭破坏的煤岩巷道内,尽量避免设在动压区,并要符合《煤矿安全规程》的有关规定 。

风桥对煤矿的通风影响特别大,会大增加矿井的通风阻力,现在的新建的矿最好不要用风桥。

司机、电工、道工、把钩工、班长等须执行好现场交接班签字制度,所有设备、设施都安全可靠后方可组织施工。 严禁违章作业,违章指挥;严禁超载提运。 全体施工人员认真学习措施,熟悉图纸。 施工须有专人指挥,其它人员听从指挥,服从命令。

应根据测风结果采取措施,进行风量调节。 第一百零六条矿井必须有足够数量的通风安全检测仪表。仪表必须由国家授权的安全仪表计量检验单位进行检验。 第一百零七条矿井必须有完整的独立通风系统。改变全矿井通风系统时,必须编制通风设计及安全措施,由企业技术负责人审批。

矿总工程师每季、安全副总(井技术负责人)、通风科区长每月至少组织一次全矿(井)主要通风巷道的检查,并有记录可查。 六条必须坚持“有掘必透”的原则,严禁在独头巷道内开掘其它巷道。

边坡锚喷支护介绍?

1、喷锚支护是使锚杆、混凝土喷层和围岩形成共同作用的体系,防止岩体松动、分离。把一定厚度的围岩转变成自承拱,有效地稳定围岩。当岩体比较破碎时,还可以利用丝网拉挡锚杆之间的小岩块,增强混凝土喷层,辅助喷锚支护。

2、边坡喷锚施工基本情况:本边坡支护项目主要是喷锚支护,施工工艺流程为:坡面检验→锚杆钻孔、安插锚筋→锚杆注浆、锚固→坡面整理清洁→喷第一层混凝土→钢筋网铺设(如果规划有此项)→喷混凝土至规划厚度。

3、现阶段,建筑企业常采用喷锚护坡主要是以喷锚支护指的是借高压喷射水泥混凝土和打入岩层中的金属锚杆的联合作用(根据地质情况也可分别单独采用)加固岩层,分为临时性支护结构和永久性支护结构。

4、边坡支护方法喷锚防护具有较高的强度,较好的抗裂性能,能使坡面内一定深度内的破碎岩层得以加强,并能承受少量的破碎体所产生的侧压力。2构造要求:①为防止坡面水的冲刷,沿喷浆(喷射混凝土)坡面顶缘外侧设置一条小型截水沟。

风动钻机操作安全事项有哪些?使用风动锚杆钻机安全措施?

1、操作人员应经专业培训,并应经过考试合格后方可上岗操作。凿岩工作应使用捕尘器或采取湿式作业。作业人员应该 佩戴口罩、面罩,耳塞等劳动防护用具。开钻前应检查凿岩机各部件无松动,准备好所用的工具。应选择长短适应的钎杆。钎杆应无弯曲,中心孔应不临 斜无堵塞。

2、日常维护保养 为了延长钻机寿命,每月对减速箱体进行润滑,使用机械油或黄油,确保温度不超过50度,以维持最佳运行状态。务必关注连接部位和紧固件的稳定性,检查密封性能,确保无泄漏。此外,定期拆开钻机后端盖,检查并维护润滑情况,保持内部清洁。

3、制止锚杆机平置于地上。由于钻机平置地上,一旦通气误操作,气腿俄然伸出,会形成意外。锚杆机钻孔时,制止用戴手套的手去握持钻杆。 开眼位时,应扶稳钻机,进行开眼作业。 锚杆机钻孔时,应均速加大气腿推力,防止因推力不匀而形成的钻孔速度慢、卡钻、断钎、崩裂刀刃等事端。

4、在《金属非金属矿山安全规程》(GB 16423)第5:2:2:1条中,对于钻机的安全操作有着明确的规定。为了确保人员和设备的安全,我们需要严格遵守这些规定。与台阶坡顶线保持安全距离钻机在稳车时必须要与台阶坡顶线保持一定的安全距离,以确保操作的安全性。

5、(一)风煤钻的使用 (1)操作者必须认真学习掌握风煤钻的性能和操作方法。(2)检查本机各零部件是否齐全,紧固件是否可靠。压缩空气一定要清洁,压力要控制在 0.4~0.63MPa。气源应通过限压阀送入锚杆机。外接水源和气源在送入 帮锚杆钻机前,设有专用阀门。

6、钻孔工作地点应保持清洁。钻机的安装及拆卸时,要保证正确和完整无缺。钻机的桅杆升降时,操作人员应站在安全的位置上进行。开动电动机时,应打开钻机所有的磨擦离合器。当钻机工作时,严禁去掉防护罩。工作开始前,应该检查制动装置的可靠性,以及磨擦离合器和起动装置的工作性能。

钢筋砂浆锚杆

砂浆锚杆:目前铁路上用的砂浆锚杆一般就是指直径22mm的螺纹钢,螺纹钢俗称钢筋。也就是说,砂浆锚杆就是22mm的钢筋。中空锚杆:中空锚杆,是一种含有螺纹的中空钢管。当然中空锚杆大体上有4类。说一下比较特殊的组合式中空锚杆。组合式中空锚杆就是由一段中空钢管+一段钢筋组成的。看下图吧。

灌浆锚杆是在锚杆和孔壁之间灌入水泥砂浆或化学浆液,借以把锚杆杆体与孔壁岩石胶结成整体,使锚杆起到加固围岩的作用。目前我国大都采用灌注水泥砂浆的砂浆锚杆。也开始应用灌化学浆液的树脂锚杆。锚杆大都采用钢筋制成。

药卷锚杆:是以水泥药卷为锚固剂的粘结型锚杆,是锚固剂和锚杆杆体的合称,一般设计为全粘结型(按粘结范围可有端粘结和全长粘结二种),锚杆杆体一般采用螺纹钢筋(设计会明确的)。水泥药卷,一般用早强型水泥为原料,用特制的袋子灌装成圆筒状,直径与钻孔相仿(要保证能顺利塞入)。

查GB50330-2002《建筑边坡工程技术规范》,弱风化的普通玄武岩按较硬岩取值,当钻孔直径为150mm时,锚固3m的M30锚杆与岩土层之间的摩阻力可达到770kN,而Φ25二级螺纹钢筋作为永久性锚杆只能提供105kN的锚固力(0.69x310x490.9=105000,该值与锚固长度无关),故锚固力为105kN。

隧道初期支护普通水泥砂浆锚杆施工要点如下:普通水泥砂浆锚杆与中空注浆锚杆施工顺序不同,施工顺序为成孔后先注浆再安装锚杆;普通水泥砂浆锚杆宜选用螺纹钢筋作锚杆。

中空锚杆,一般为Φ25*(壁厚3mm)的中空管开成,一般用来作为超前支护,使用时必须注浆。砂浆锚杆一般是为Φ22螺纹钢筋,一般属于系统锚杆。小导管,一般为Φ42的钢管,可用来作为超前支护,作为锁脚锚杆,也必须注浆。

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