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矿用锚杆日常保养方法
矿用锚杆日常保养方法 加强矿用巷道维护的管理，由于采动压力较明显所以巷内矿用锚杆支护的影响比较大，因此，在支护巷道延伸压力趋于平稳时再予以撤出；对失效的锚杆和顶板岩石被压碎脱落的进行及时处理。加强超前支护的管理才能有比较好的工作效率，包括顶梁与顶板之间应接触紧密，其面积不得小于80%。
打锚杆孔，眼深比锚杆体短80-100mm为宜。将锚杆孔内的岩粉清除干净。装药卷之前应检查药卷质量，对破裂失效的药卷不得使用。将树脂药卷送入眼底，用锚杆顶住药卷开始搅拌，搅拌完后，卸下搅拌工具，待4-6分钟后，卸下搅拌连接头，上托盘，40分钟后用专用扳手拧紧螺母。
钻机使用中，操作人员对钻机应随时进行维护和保养。1．不要随意拆卸钻机阀块，以免造成泄漏及液压油污染。一般情况下严禁在井下工作面修理阀、液压马达等液压元件。2．注意钻头连接是否牢靠，如有松动，应立即调整。注意截止阀连接是否错位，以免损害油口。
机载锚杆钻机仍以液压回转式钻进方式为主，但仍会寻求解决钻进抗压强度大、磨蚀性强的岩石的合理钻进方式。在大断面岩巷掘进中，液压钻车的使用会更加体现其钻进锚杆孔与安装锚杆的优越性，而专用锚杆钻车的应用不会在短期内提上日程。
铁路隧道新奥法施工特点
铁路隧道新奥法施工特点如下： 控制爆破和减少对围岩的扰动：新奥法施工要求尽可能减少对围岩的扰动，因此采取了控制爆破技术，以确保隧道挖掘能在最小的围岩变形和破坏下进行。
该施工特点如下：强调围岩的自承能力，通过合理的支护设计，利用围岩的自稳性，达到隧道施工的目的。重视监控量测，根据量测数据调整支护参数和施工方案，确保施工安全。采用喷锚支护作为主要支护手段，喷锚支护能够及时、有效地控制围岩变形，保证围岩的稳定。
铁路隧道新奥法施工特点主要体现在以下几个方面：灵活性、安全性、经济性和高效性。首先，新奥法（New Austrian Tunnelling Method，简称NATM）在铁路隧道施工中的灵活性尤为突出。这种方法强调根据围岩的具体情况，动态调整支护结构和开挖方式。
锚杆锚索支护参数设计方法
（3）锚喷支护参数表中给出的锚喷支护参数是根据工程类比确定，但最终支护参数有的还要借助于监控设计与理论设计。对不稳定围岩，锚喷支护参数表中给出的数值只是供监控设计中初选参数用，对于稳定围岩中的大跨度洞室，表中的锚喷支护参数作为理论验算中的推荐值，最终设计值还需经过修正设计后才能确定。
l=l1+l2+l3式中：l1为锚索外露长度，取0.3m；l2为锚索自由段长度，根据地质条件，顶板直接顶厚度为0m，老顶作为锚索的锚固点，锚索自由段长度按0m计算；l3锚索锚固长度，根据国内外成功经验，取5m，代入上式计算得l=8m，取锚索长度为0m。
锚杆锚固体上覆土层厚度不应小于0m，锚杆锚固段长度不应小于0m。倾斜锚杆的倾角不应小于10°，并不得大于45°，以15°～25°为宜。
二是支护参数的设计，主要包括锚杆(索)的间排距、锚杆(索)的长度和杆径、锚杆(索)的角度，以及其它构件的力学参数和几何参数的选择等等方面的设计。(4) 特殊地段技术方案，(5) 支护工程质量检测和现场矿压监测 进行详细的巷道矿压监测，详细掌握巷道变形大小和变形，以及支护构件的受力变化规律。
表6 初次试验巷道锚杆参数 该巷道使用4个月后，围岩发生了显著位移，顶底板相对移近量为0.7m，两帮相对移近量为6m，约有10%的帮锚杆在尾端螺纹处被拉断，剩余断面不能满足运输和通风需要，巷道支护失败。
坑探工程中的柔性支护和刚性支护
1、柔性支护柔性支护能密贴围岩或深入到岩体内部，有效地发挥围岩自承能力，允许围岩有一定变形而不破坏，甚至同被加固的岩体作整体运动时仍能保证相当大支护抗力的支护措施。包括锚杆支护、喷射混凝土支护及喷锚(网)复合支护等。刚性支护刚性支护为限制围岩位移过大、防止有害松动、保持围岩稳定性而采取的支护措施。
2、基坑支护型式的合理选择，是基坑支护设计的的首要工作，应根据地质条件，周边环境的要求及不同支护型式的特点、造价等综合确定。一般当地质条件较好，周边环境要求较宽松时，可以采用柔性支护，如土钉墙等；当周边环境要求高时，应采用较刚性的支护型式，以控制水平位移，如排桩或地下连续墙等。
3、柔性支护：能密贴围岩或深入到岩体内部，有效地发挥围岩自承能力，允许围岩有一定变形而不破坏，甚至同被加固的岩体作整体运动时仍能保证相当大支护抗力的支护措施。包括锚杆支护、喷射混凝土支护及喷锚（网）复合支护等。
4、基坑支护选型小结 基坑支护型式的合理选择，是基坑支护设计的的首要工作，应根据地质条件，周边环境的要求及不同支护型式的特点、造价等综合确定。一般当地质条件较好，周边环境要求较宽松时，可以采用柔性支护，如土钉墙等；当周边环境要求高时，应采用较刚性的支护型式，以控制水平位移，如排桩或地下连续墙等。
锚杆是怎样支护围岩的?
1、锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主体加固。
2、通过锚杆的轴向作用力，将围岩中一定范围岩体的应力状态由单向（或双向）受压转变为三向受压，从而提高其环向抗压强度，使压缩带既可承受其自身重量，又可承受一定的外部载荷，使其有效地控制围岩变形。
3、锚杆支护原理 (1)悬吊作用：锚杆将软弱岩层吊挂在上面坚固稳定的岩层上，防止离层脱落。煤层巷道的直接顶板一般比较软弱且较薄，容易离层冒落，它上面的老顶则比较坚固。锚杆可以通过直接顶板达到老顶，把直接顶锚固在老顶上。
4、其实质上锚杆位于岩土体内与岩土体形成一个新的复合体。这个复合体中的锚杆是解决围岩体的抗拉能力低的缺点。从而使得岩土体自身的承载能力大大加强。
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