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土钉与锚杆的区别?
受力机理不同 土钉是被动受力，即土体发生一定变形后，土钉才受力，从而阻止土体的继续变形；锚杆是主动受力，即通过对锚杆施加预应力，在基坑未开挖前就限制土体发生过大变形。
约束机制的不同锚杆一般都在设置时预加拉应力，给土体以主动约束。而土钉一般不加预应力的，土钉只有在土体发生变形以后才能使它被动受力，土钉对土体的约束需要以土体的变形作为补偿，所以不能认为土钉那样的筋体具有约束机制。
土钉墙一般是采取土中钻孔置入带肋钢筋(螺纹钢)并沿孔全长注浆的方法做成土钉并在钢筋端部挂钢丝网，然后喷射混凝土，形成混凝土面层，使被加固的土体和土钉墙成为一个整体。
首先看他们的受力机理。土钉是被动受力，即土体发生一定变形后，土钉才受力，从而阻止土体的继续变形。但锚杆是主动受力，即通过对锚杆时间预应力，在基坑未开挖前就限制土体发生过大变形。其次看它们的受力范围。
锚杆的意思锚杆的意思是什么
利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板（亦可不用），或依赖于黏结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补强效果，以达到支护的目的。具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点。[1] 锚杆的力学作用主要有 悬吊作用 、 组合作用 、 挤压作用 。
以前主要用于铁路隧道先拱后墙法施工衬砌时，在开挖下断面前，于拱脚垂直于岩壁打入1~2排锚杆，以防止拱脚收缩和掉拱；边墙超前锚杆是台阶法开挖时，在上台阶开挖支护完成，开挖下断面前，于拱脚斜向下打入锚杆，即可稳定拱脚，又可对下部开挖起到超前支护作用。
锚杆，英文“Bolt”；“bolting（准确称谓）”；“anchor（早期称谓）”是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。现在锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主体加固。
锚杆是一种锚固在岩体内部的杆状体。锚杆具有很多优点：节约坑木和钢材，降低支护成本，掘进断面小，巷道的变形小，维修费用低，工作安全，轻便，可以减轻体力劳动版，减小通风阻力，有利于一次成巷施工和加快掘进速度，使用范围广，适应性强，减少运输量，有利于矿井的运输和提升。
土钉与锚杆有什么区别，怎样具体辨别出来？要解决这个问题，首先我们得知道，啥叫土钉，啥叫锚杆。根据《建筑边坡工程技术规范》一书给出的定义，所谓锚杆，是指将拉力传至稳定岩土层的构件。当采用钢绞线或高强钢丝束作杆体材料时，也可称为锚索。
关于锚杆的说法和锚杆的应用范围的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
