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锚杆锚索注浆
1、注浆时要注意，对于靠近地面的土层锚杆，注浆时如压力过大，可能引起地表面膨胀隆起，或者影响附近原有的地下构筑物和管道的使用。在确定注浆压力时，每米厚度的注浆压力可按2MPa来考虑。常用的注浆泵类型与性能参数如表5-1所示。
2、不必须。根据查询《锚杆锚索施工工艺标准》文件得知，注浆锚索是在普通锚索的基础上，通过将灌注材料溶液灌注到孔洞和螺纹部分，形成牢固结构，以提高锚索的可靠性和耐久性，是先注浆，再锚固的，是不必须先锚固的。
3、只采取锚固段有压灌浆，自由段无压灌浆或者实在灌不满的就可以不灌浆，对工程整体并无影响。但是此种情况，锚索必须是下倾孔，如果是上仰则很难把握质量。
4、支护锚杆施工工艺可采用先注浆后安装锚杆和先安装锚杆后注浆两种，支护锚索施工工艺都是采用先安装锚索后注浆的方式。“先安装后注浆”的工艺在安装过程中必须同时安装注浆管和回浆管。
5、质量控制：锚位点放线，各方向允许误差均为±1cm。锚索孔径允许误差±2mm。若遇坍孔，应立即停钻，进行固壁注浆处理，注浆24小时后重新扫孔钻进。洗孔要干净彻底，孔中不得留有岩粉和水。
6、本项目设计要求锚索注浆要饱满，必要时进行二次或三次注浆。浆液等级要求为M30。锚索张拉要达到要求的张拉力（最大设计为960kN），边坡锚杆拉拔试验达到要求的拉拔力。特别要注意的是注浆所准备的材料必须是经检验符合规范和设计规定的合格材料。
高人解答自然地质灾害滑坡的防治措施
加强监测，做好滑坡预警工作，提早疏散人群和转移财产。用截、排、引三个方法导出地表水和地下水，挖出排水沟和截水沟将地表水引出滑坡区，及时填补或者封堵滑坡中后部的裂缝，防止雨水沿裂隙渗入到滑坡中再次发生滑坡现象，可以铺盖塑料布或者用泥土封闭。可实施盲沟、排水孔疏排地下水。
实施截排水工程：通过排除水分的作用，减少水对滑坡的影响，从而降低滑坡发生的可能性。 进行卸荷减重工程：通过减轻滑坡体的重量，减小滑坡的推力，从而达到防治滑坡的目的。 开展坡面防护工程：加固岸坡，提高其稳定性，防止滑坡的发生。
参考答案：(1)在存在滑坡、崩塌隐患的区域采矿，要消除隐患或采取避让措施；(2)固体废弃物有序、合理堆放，设计稳定的边坡角，必要时应采取加固措施或修筑拦挡工程；(3)露天矿山开采应根据岩土层结构、构造条件，选择合理的坡角范围，必要时应采取加固措施或修筑拦挡、排水、防水工程。
实施地质灾害监测预警系统工程，建立专业与群测群防相结合的监测队伍。对重要的地质灾害点建立专业监测网点，对其他点建立群测群防监测网点，结合专业监测系统、群测群防监测系统和信息系统，实现对地质灾害的实时监控，为防治地质灾害提供科学依据。 建立地质灾害专家分析制度。
公路边坡岩层和土体的锚固是一种什么技术
实体护面墙适用于一般土质及碎石边坡；空窗式护面墙用于边坡缓于1：0.75，孔窗内可采用捶面(坡面干燥时)或干砌片石；拱式护面墙用于边坡下部岩层较完整，而需要防护上部边坡者或通过个别软弱地段时，边坡岩层较完整且坡度较陡时采用肋式护面墙。
锚固技术是将一种新型受拉杆件的一端固定在边坡或地基的岩层或土层中。锚固，即是指钢筋预埋在混凝土中，与混凝土间形成可靠的连接，混凝土对钢筋起到有效的握裹力，二者之间形成整体共同受力。随着建筑加固改造工程的日益增多，常规的预埋钢筋方式已经无法满足人们的需求，后锚固工艺的出现也就显得尤为重要。
预应力锚索公路边坡加固原理是什么？施工工艺有哪些？请看中达咨询编辑的文章。概述预应力锚索挡土墙是锚杆挡土墙技术发展的产物，它是通过钻孔将钢绞线或高强钢丝锚固于稳定的地层中，并通过张拉产生预应力，从而达到稳定挡土墙或者稳定加固体限制其变形的目的。
(5)风化作用；风化作用使岩土的抗剪强度减弱，裂隙增加、扩大，影响边坡的形状和坡度，透水性增加，使地面水易于侵入，改变地下水的动态；沿裂隙风化时，可使岩土体脱落或沿斜坡崩塌、堆积、滑移等。
如今锚固技术已经被广泛应用于道路、矿山、水利、城建等建设中。 用于稳定滑坡的预应力锚索是将锚固段设置在滑动面(或潜在滑动面)以下的稳定地层中，在地面通过反力装置(桩、框架、地梁或锚墩)，将滑坡推力传入锚固段以稳定滑坡，所以预应力锚索的设计包括了锚索本身的设计和反力装置的设计两部分。
前言高速公路高边坡锚索(杆)加固工程作为高速公路不良地质路段路堑边坡防护加固技术和方法，在现代高速公路的建设发展中，具有重要的意义。从以下几方面，确保高边坡锚索(杆)加固工程的质量。
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