今天给各位分享隧道注锚杆的知识，其中也会对隧道锚杆的作用进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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隧道施工中都会用到哪些锚杆,都是什么类型的,在什么位置,起什么作...
1、全长粘结型锚杆：普通水泥砂浆锚杆、早强水泥砂浆锚杆、树脂卷锚杆、水泥卷锚杆。端头锚固型锚杆：机械锚固锚杆、树脂锚固锚杆快硬水泥、卷锚固锚杆。摩擦型锚杆：缝管锚杆楔管锚杆水胀锚杆。预应力锚杆：硬岩锚固宜采用拉力型锚杆，软岩锚固宜采用压力分散型或拉力分散型锚杆。
2、锁脚锚杆，其实就是在台阶法开挖隧道时，保证中导或者下导开挖时，锁脚使上导钢架具有自承能力。若要是施作径向锁脚的话，那样子承受的是剪力，并不能提供最大的帮助，应该尽量向下施作比较合适，那样更加接近轴力。
3、中空，咱们隧道里基本都是中空的，因为要注浆嘛，你一根铁棍打进去有毛用，你把水泥浆沿钢管内侧压进去，水泥浆沿钢管的走向在侧壁向周围土体蔓延，凝固后就和锚杆形成一体了，因为锚杆比较密，所以周围的土体就稳定下来了，这个锚杆就是钢管，有很多小孔，密密麻麻均匀分布在管壁上。
4、隧道锚杆的作用主要是加固岩土体，控制变形，防止坍塌。从原理来说，主要有几种：锚杆悬吊作用：锚杆穿过软弱、松动、不稳定的岩土体，锚固在深尽稳定的岩土体上，提供足够的拉力，克服滑落岩土体的自重和下滑力，防止洞壁滑移、塌落。挤压加固作用：锚杆受力后，在周围一定范围内形成压缩区。
5、锁脚锚杆主要用于铁路隧道先拱后墙法施工衬砌时，在开挖下断面前，于拱脚垂直于岩壁打入 1～2 排锚杆，以防止拱脚收缩和掉拱。边墙超前锚杆是台阶法开挖时，在上台阶开挖支护完成，开挖下断面前，于拱脚斜向下打入锚杆，即可稳定拱脚，又可对下部开挖起到超前支护作用。
隧道锚杆长度一般为多少
1、超前锚杆长度宜为3~5m，超前锚杆纵向两排之间应有1m以上的水平搭接段。首先用凿岩机或钻孔台车沿隧道外轮廓线向外钻孔，然后安设锚杆或用钻机将小钢管顶入。充填砂浆宜采用早强砂浆，其强度等级不应低于20兆帕。
2、Ⅲ、Ⅳ、V、Ⅵ级围岩条件下，锚杆应按照系统锚杆设计，两车道隧道系统锚杆长度一般不小于2m，三车道隧道系统锚杆长度一般不小于5m。
3、隧道超前导管注浆锚杆一般6米，隧道岩石稳固锚杆罗纹钢一般5-3米，洞外边坡锚杆长度不一，有4米5米主要是看围岩好坏，还得看设计，如果是现场定，尽量打长一点。看岩石走向分部均匀一点。
4、锚杆的作用：悬吊、锚固 也就是说锚杆必须深入到稳定的围岩之中，才能真正起到作用。专业上讲，就是锚杆要穿透隧道周边的松弛圈级松动圈，打入到原状地层中。隧道拱顶和侧墙部位的松动范围有较大差异，所以锚杆长度也会有相应的差异。短的锚杆一般不会少于2m，长的锚杆有9m的，甚至更长。
隧道中空注浆锚杆算永久性还是临时性的
可以用于永久性结构，也可以用于临时性结构。
（4）楔缝式灌浆锚杆（图3-13）。楔缝式灌浆锚杆作为临时、永久性支护。锚杆支护的主要参数 1）楔缝式锚杆长度 L＝l1＋kH＋l2 式中：l1为锚头长度 15～20cm；k 为安全系数，大于 1；H 为需要锚固的岩层厚度，由工程地质及岩体力学分析确定；l2为外露长度 10～15cm。如图3-14 所示。
超前锚杆施作时都是在开挖线以外并有一定的向外的角度，所以在注浆后爆破对其破坏程度一般不是很大。
（2）优先选用具有一定初撑力的临时支护装置和先进可靠的临时支护方法。（3）临时支护形式、规格、要求等应在掘进作业规程、措施中明确。锚杆支护是指，在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。
主要注意控制加工尺寸和把每块网片连成整体。临时支护的施工（临时侧壁支护、临时仰拱）临时侧壁支护采用I16型钢拱架纵向间距与主动一致，网片尺寸15×15，采用Φ22mm砂浆锚杆，Φ50小导管超前支护的一个临时支护体系。
注浆质量是永久支护锚杆耐久性的关键。产品应用范围 用于地质条件中等良好的围岩永久系统支护，超前预支护；尤其在硬岩，岩层水平层理，节理裂隙开夹泥或地下水发场合，可通过涨壳锚杆迅速形成支护力，通过施加足够的预应力来控制围岩变形，保持其稳定。用于防止和治理岩爆，边坡治理和工程病害治理。
隧道工程中为什么要打设超前锚杆
原因： 隧道工程往往会遇到松散地层结构松散，稳定性差，若有地下水时则更甚。 在施工中极易发生坍塌，在这类地层中施工时，除减少对围岩的扰动外。所以要采用超前锚杆。
，由于先拱后墙法衬砌已经不再采用，已经将边墙超前锚杆称之为锁脚锚杆。跟洞身系统锚杆没有太大差别主要看设计，一般锁脚锚杆设计比洞身系统锚杆长，均在立架后打设。主要区别在于他们作用不同所以叫法不一样，要求按设计就是了。如果是实际施工的话，洞身系统锚杆偷工减料很正常。
以前主要用于铁路隧道先拱后墙法施工衬砌时，在开挖下断面前，于拱脚垂直于岩壁打入1~2排锚杆，以防止拱脚收缩和掉拱；边墙超前锚杆是台阶法开挖时，在上台阶开挖支护完成，开挖下断面前，于拱脚斜向下打入锚杆，即可稳定拱脚，又可对下部开挖起到超前支护作用。
超前小导管、超前锚杆和超前管棚三者均属于超前支护，是保证隧道工程开挖工作面稳定而采取的超前于掌子面开挖的辅助措施。隧道穿越软弱破碎围岩时，开挖扰动会引起较大的围岩变形。如果初期支护施做不及时，围岩变形可能超过其容许范围，严重时引起掌子面失稳、隧道塌方，造成重大经济损失。
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