验锚杆(验锚杆怎么验)

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预应力锚杆验收方法?

首先,锚杆的材料质量是验收的关键。锚杆通常由高强度钢材制成,如预应力钢绞线、精轧螺纹钢等。这些材料必须符合国家相关标准,具有良好的力学性能和耐腐蚀性。在验收时,需要检查材料的质量证明文件,如合格证、检验报告等,以确保材料质量符合要求。其次,尺寸偏差也是锚杆验收的重要方面。

(2)注浆。严格按配合比施工,从孔底向孔口注浆,应保证注浆的密实度。(3)预应力锚杆与肋柱(或装配式墙面板)的连接长度、连接方式必须符合设计要求。

验收锚杆索的数量是按照 JGJ 120-99 来执行的即“验收试验锚杆的数量应取锚杆总数的5%, 且不少于3根。”验收试验的加荷顺序应为 0.1-0.2-0.4-0.6-0.8-0 具体可以参照JGJ120-99规范的E.3有明确规定。

验收试验锚杆的数量应取锚杆总数的 5%,且不得少于 3 根。蠕变试验 土层锚杆的蠕变是导致锚杆预应力损失的主要因素。大量实践表明,饱和软黏土对蛹变非常敏感,荷载水平对锚杆的螨变有明显影响。因此,在软黏土地层中,设计锚杆应充分了解蠕变特性,以便合理确定设计参数,采取适当措施,控制蠕变量。

技术要求支护材料(1)锚杆使用Φ20mm×2400mm的左旋无纵筋螺纹钢筋,钢号为335号,尾螺纹为M22。(2)锚杆托盘规格为120mm×120mm×8mm的高强度托盘,配合球型垫和减阻尼龙垫圈,托盘高度大于36mm,承载能力不低于153KN。(3)锚索使用Φ19mm×6300mm的1×7股高强度低松弛预应力钢绞线。

(2)施工方法①钻孔:采用353E三臂液压台车钻孔,Φ32中空锚杆使用Φ57钻头钻孔,Φ28中空锚杆使用Φ51钻头钻孔。钻孔孔深比锚杆杆体有效长度大50mm~100mm,孔位偏差不大于100mm.②孔道清洗与验收:钻孔完毕后,用压力水将孔道清洗干净,经检验合格后,临时封堵孔口。

基坑锚杆强度检验标准??

1、(1)钻孔直径、深度、倾斜度应满足设计及规范要求。(2)钻孔位置应根据设计精确定位,间距不应大于2cm.预应力锚杆 (1)锚杆钢筋的直径、长度、顺直度应符合设计要求。(2)锚杆应按设计安装对中器,保证锚杆位于钻孔中心。(3)锚杆头嵌入肋柱的长度或锚杆头与面板的连接长度应符合设计要求。

2、拉力值的倍数不同:基坑规范7(2012)锚杆锁定值宜取锚杆轴向拉力标准值的(0.75-0.9)倍。一般锁定值是设计值的120%~130%。

3、锚杆宜张拉至设计荷载的0.9-0倍后,再按设计要求锁定;锚杆应按有关规范要求每层选取总数的1%且不少于3根,进行锚杆验收实验。

抗浮锚杆验收注意事项

1、《建筑边坡工程技术规范》P81页C.2验收试验要求要求锚杆检验数量不得少于5%,且不得少于5根。现在全国两本规范存在不一致,该执行哪个规范?是不是应该是“检验数量不得少于5%,且不得少于6根”。

2、砂浆或者混凝土原材料的复检工作。如果你的抗浮锚杆杆体材料为钢筋,且长度较长的话,一般连接会用直螺纹接头或者焊接,在这点上你还得做直螺纹接头或者焊接的试验。遇到地层较复杂的工地,你可能还要在锚固体材料中加入外加剂(如阻锈剂、防腐剂等)。抗浮锚杆施工前最重要的一点就是还要做基本试验。

3、验收试验的锚杆数量按设计要求,当设计无要求时,不少于锚杆总数的5%,且不得少于3根。永久性抗浮锚杆的最大试验荷载取锚杆轴向拉力值的5倍,验收试验应分级加载,初始荷载宜取锚杆轴向拉力设计值的0.10倍,分级加载值宜取锚杆轴向拉力设计值的0.50、0.700、350倍。

4、清除洞内所有的矿渣的时候,清洗过程不要太长。如果清洗时间过长,很可能会导致不必要的麻烦。锚杆施工 在进行锚杆施工的时候,需检查孔位有无裂纹和堵塞,接口是否牢固,防止锚杆过程中,由于压力增大而导致开裂。灌浆 对锚杆进行压力灌浆处理。处理后的锚杆需要验收,验收后才算完工。

5、在施工之前,对于瞄杆儿要做一个基本的检验,对于地质条件以及施工周围的环境都要做好严格的把控,基本试验的时候,试验荷载不能够超过秒杆本身的承载力0.9倍。

6、按照《建筑地基基础设计规范》p95页,要求锚杆检验数量不得少于3%,且不得少于6根。《建筑边坡工程技术规范》P81页C.2验收试验要求要求锚杆检验数量不得少于5%,且不得少于5根。

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