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隧道洞口段工程施工工序流程是什么样的?
隧道洞口施工工序详细步骤如下：进行截水沟施工 在洞口边仰坡边缘线外5米处设置洞顶截水沟。洞顶截水沟的位置根据现场实际情况确定，采用人工开挖和砌筑。开挖和砌筑时从低处向高处进行，并设置沉降缝，沉降缝的间距为15m~20m。确保在边、仰坡施工前完成，以保证坡面稳定。
锚固桩施工：在上部边坡加固防护工程施工完成后，隔桩开挖锚固桩，并设置锁扣，在土层及风化破缓消纳碎岩层中进行施工。
洞口与明洞工程的施工工序为：洞顶截水沟开挖、砌筑→洞口其他排水工程→洞口土石方开挖→边仰坡及成洞面临时防护→洞口套拱、管棚棚架式体系等辅助进洞措施施工→明洞基础及洞身施工→明洞防排水施工→明洞回填→洞门施工。
隧道上台阶掘进施工开始隧道上台阶掘进施工，待上中台阶场地满足施工作业要求，及时跟进中下台阶的挖掘施工。电缆槽与水沟施工开始隧道上电缆槽与水沟的施工，电缆槽是为了隧道内电缆线的布设提供地方，水沟则是将隧道里面的积水排至隧道外。
中老铁路会富莱隧道进口至横洞端顺利贯通
1、”，4月25日，中老铁路富莱隧道施工现场传来工人们的阵阵欢呼声，中铁八局昆明公司承建的中老铁路会富莱隧道进口至横洞端顺利贯通。据悉，中老铁路会富莱隧道位于老挝境内，全长968公里，隧道分为进口、横洞、1#斜井、2#斜井及出口五个工区组织施工。
2、当地时间7月23日早上8点，由中铁二院设计、中铁八局施工的中老铁路磨丁至万象段重点控制性工程会富莱隧道顺利贯通，标志着磨万铁路建设取得重大进展。会富莱隧道全长6969米，最大埋深645米，受琅勃拉邦缝合带的影响，地质构造发育、地层岩性复杂。
3、月29日，随着隧道深处一声炮响，位于老挝北部琅勃拉邦省的中老铁路控制性工程——相嫩三号隧道顺利贯通。至此，中老铁路全线75座隧道实现安全贯通目标。作为“全线控制性工程”的隧道，相嫩三号全长2600多米，原由老挝分包商施工，后交回中国电建所属水电三局。
4、月20日，中老昆（明）万（象）铁路和平隧道贯通。至此，全线93座隧道已贯通69座，贯通隧道数超过七成，为全线按期完成铺轨、四电和站房建设，以及2021年年底全线开通运营奠定了基础。
隧道施工中超前小导管、超前锚杆、超前管棚的区别与联系?
区别就是三种支护部位不同，用的材料也不一样。超前管棚一般用在洞口开挖，小导管和锚杆效用也不一样，小导管防水效果更好。它们三种的联系就是都是用于开挖前的支护处理，确保安全开挖。
超前小导管与管棚法有施工工艺不同、适用范围不同、使用方法不同的区别 施工工艺不同：小导管注浆加固地层技术，是通过沿隧道开挖轮廓线外纵向向前倾斜安设注浆管，并注入浆液，达到超前加固围岩和止水的目的，同时小导管还可起到超前管棚预支护作用。
超前小导管与管棚的区别：超前小导管的处理范围一般也就6米左右，小导管为壁厚5mm的钢管，直径一般为42mm。是通过小导管注浆将掌子面前方的较为破碎的围岩进行固结的一种方法，使围岩形成一个整体后再进行下一步工序。
锚喷支护 是，安装 锚杆 后 喷射混凝土 ，锚杆支护仅指用锚杆支护。
管棚是为防止洞口处出现滑塌设立的，插入洞口的外壁。注浆或者不注浆（一般注浆）。小导管是保护开挖的。
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