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巷道支护中,锚杆锚固力是怎么测出的?
锚杆测力计是测定锚杆受力变化的仪器，通过测量液压枕油压确定锚杆尾部承受的载荷。通过对锚杆的监测，以便对锚杆支护质量进行监控，从而达到对巷道围岩应力的监控。工作原理：将液压枕置于锚杆托板下方，锚杆受力挤压托板，托板将压力传递到液压枕上，引起液压枕内油压增加，压力表读出压力值。
锚固力：锚固力愈大锚杆作用愈可靠，锚固效果愈好。其大小用拉拔试验测试，同一根锚杆测得的最大抗拉拔力即锚固力。拉拔力：是一个固定值，不随围岩变形和锚杆受力而改变，拉拔力小于锚固力。
锚杆设计的锚固力与锚杆孔深度内的土壤与水泥灌浆表面积之间的粘结强度有关，见下面图片。
锚杆拉拔力检测，拉拔加载至锚杆设计锚固力的80%，依据《煤矿井巷工程质量评定标准》进行检测；锚索预紧力检测采用锚索张拉设备对已安装的锚索的预紧力进行检测，锚索预紧力的最低值应不小于设计值的90%。
锚杆在受到拉拔时，轴力分布在锚孔口最大，向内呈单调减少；作支护构件时，轴力在围岩内部最大，锚孔口和底部最小。锚杆支护通过锚入围岩内部的杆体，改变围岩本身的力学状态。它的受力状况以及它对围岩的作用方式比棚式支架复杂得多。国标GBJ86-85 将锚固力定义锚杆对围岩的约束力。
锚杆的锚固力一般是指预应力张拉实施之后扣除各种损失剩余的有效预应力。锚杆的抗拔力则和试验有关，是对其实施拉拔时的测试结果。锚杆的预应力则是实施张拉时所施加的预应力，这个力应该是三个力中最大的。锚杆，是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。
抗浮锚杆检测方法
1、根据设计要求，最大试验荷载为锚杆设计轴向拉力值的2倍，分九级加荷。每级加载观测时间内测读锚头位移不少天3次。
2、检测方法：静载试验检测数量：不宜少于有竖向抗拔或水平承载力设计要求的桩总数的1%，且不少于3根。当确因试验设备或现场条件等限制，难以进行单桩竖向抗拔、水平承载力检测时，应按有关规定由设计单位进行抗拔或水平承载力的复核验算；验算合格的，可以不进行静载试验。
3、抗浮锚杆方法。抗浮锚杆在地下室底板受到严重破坏时，此时的地板已经无法与锚杆进行最有效的连接，抗浮锚杆的作用不能得到完全发挥，此时不宜使用此法。其过程为，定位成孔、高压洗孔、下锁、锚杆注浆、张拉锁定、锚杆检测。抗拔桩下拉法设计。
锚杆支护巷道净尺寸测量方法应测什么之间的距离
1、布置锚杆时每两根之间的距离。设计时按单根锚杆的锚固力并结合被锚固岩体的重量进行计算。国内采用的经验数据是锚杆间距为锚杆长度的0.5倍左右，不超过3倍以内的岩石节理间距。锚杆排距 锚杆呈方格形、矩形或梅花形排列时，每两排锚杆之间的距离。
2、一般情况下，锚杆的长度应该大于两倍锚杆间距。
3、粘结强度测试 采用锚杆拉拔计确定树脂锚固剂的粘结强度。该测试工作必须在井下施工之前进行完毕。测试应采用施工中所用的锚杆和树脂药卷，分别在巷道顶板和两帮设计锚固深度上进行三组拉拔试验。粘结强度满足设计要求后方可在井下施工中采用。
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