本篇文章给大家谈谈锚杆怎么测量，以及锚杆怎么测量放线对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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锚杆测力计是什么原理?
1、测力计是一种利用金属弹性制成的仪器，它能够测量并显示力的大小。 测力计的种类繁多，但其核心部分通常包括弹性钢片或螺旋形弹簧。 当外部力量作用于弹性钢片或弹簧时，它们会发生形变。 形变通过传动机构，如杠杆，转换为指针的旋转。
2、利用金属的弹性制成标有刻度用以测量力的大小的仪器，谓之“测力计”。测力计有各种不同的构造形式，但它们的主要部分都是弯曲有弹性的钢片或螺旋形弹簧。当外力使弹性钢片或弹簧发生形变时，通过杠杆等传动机构带动指针转动，指针停在刻度盘上的位置，即为外力的数值。
3、测力计的主要部件是弹簧，它是根据胡克定律：F＝KX 的原理制成的，即弹簧产生的弹力大小与其形变量（伸长量或缩短量）成正比。由于是正比关系，所以测力计的刻度是均匀的。
4、预应力锚杆由锚头、杆体及垫板组成，通过锚头产生的锚固力对围岩施加一定的预压应力，主动地加固围岩。预应力锚杆主要录用高强度精轧螺纹钢作为主要受力构件，对钢筋进行预应力张拉、锁定、施加加同荷载。预应力锚杆框架主要应用于锚固地层为碎块状及以上地层，效果较佳；对于锚同地层为类土质、全风化等情况。
5、钢弦式钢筋测力计：工作原理是源于一根张紧的钢弦振动的谐振频率与钢弦的应变或者张力成正比，这种基本关系可以用来测量多种物理量如应变、荷载、力、压力、温度和倾斜等。振弦传感器较一般传感器的优点就在于传感器的输出是频率而不是电压。
锚杆强度检测的标准是什么?
采取锚杆拉拔力试验的标准一般是根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测。锚杆工程所用原材料、钢材、水泥浆、水泥砂浆标号必须符合设计要求。锚固体的直径、标高、深度和倾角必须符合设计要求。
E.3 锚杆破坏标准 1 后一级荷载产生的锚头位移增量达到或超过前一级荷载产生位移增量的2倍时； 2 锚头位移不稳定； 3 锚杆杆体拉断。
法律分析：预应力锚杆的锚固段灌浆体宜选用水泥浆或水泥砂浆，其抗压强度不宜低于30MPa。压力分散型锚杆锚固段灌浆体抗压强度不宜低于40MPa；锚固段内的预应力筋每隔5～0 m应设置隔离架。永久性的拉力型或拉力分散型锚杆锚固段内的预应力筋宜外套波纹管，预应力筋的保护层厚度不应小于20 mm。
·抗拔锚杆 砂浆强度评定只能参《砌体结构工程施工质量验收规范》评定。《砌体结构工程施工质量验收规范》。GB50203—2011，2012-05-01实施。1 同一验收批砂浆试块强度平均值应大于等于设计强度等级值的10倍；2同一验收批砂浆试块强度的最小一组平均值应大于等于设计强度等级值的85%。
锚杆轴向拉力设计值：Na=γQ·Nak=3×104=1332kN。锚杆轴向拉力标准值：Nak=Htk/cosα=100/cos20°=104kN。锚杆中传递的张拉力就称为锚杆拉力，锚杆杆体极限抗拉强度标准值为杆体受拉破坏前能承受的最大抗拉强度，屈服强度标准值为杆体受拉屈服前能承受的应力荷载。
法律分析：采取锚杆拉拔力试验的标准一般是根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测。锚杆工程所用原材料、钢材、水泥浆、水泥砂浆标号必须符合设计要求。锚固体的直径、标高、深度和倾角必须符合设计要求。
隧道施工监测,钢弦式测力锚杆与机械式量测锚杆相比,不便于远距离测量...
1、孔隙水压力宜通过埋设钢弦式、应变式等孔隙水压力计，采用频率计或应变计量测。孔隙水压力计应满足以下要求：量程应满足被测压力范围的要求，可取静水压力与超孔隙水压力之和的2倍；精度不宜低于0.5%F·S，分辨率不宜低于0.2%F·S。孔隙水压力计埋设可采用压入法、钻孔法等。 地下水位监测。
2、监测点间距不宜大于20m，每边监测点数目不应少于3个。监测点宜设置在冠梁上。3 深层水平位移监测孔宜布置在基坑边坡、围护墙周边的中心处及代表性的部位，数量和间距视具体情况而定，但每边至少应设1个监测孔。
3、（1）型钢钢架应力量测可采用钢弦式表面应变和钢弦式钢筋应力计，格栅钢架应力量测一般采用钢弦式钢筋应力计。也有采用光纤光栅表面应变计和钢筋计，光纤光栅传感器具有体积小，重量轻，对被测介质影响小，灵敏度和分辨率高，结构简单灵活、安装方便等特点，逐渐在隧道测试中得到应用。
4、(2)、施工方法： 路堑边坡：开挖边坡坡率为1：0. 5，当边坡高度小于等于10米时不设平台，一坡到顶；当边坡高度大于10米小于等于32米时，每8米高度设2米宽平台一处。拱脚每处外侧加宽0.5米。详见左 线明挖断面图。
5、【答案】：B 锚杆轴力属选测项目，拱腰上的测孔应沿隧道开挖轮廓线的径向钻孔，每根测力锚杆应布置2~4个测点，测力计采用与锚杆分段串联（串接）的安装方式。
6、单点位移计通常与多点位移计配合使用。多点位移计多点位移计按位移监测仪器的不同有机械式和电测式两类。机械式位移计一般采用深度测微计、千分表或百分表，电测式位移计采用的位移传感器常用的有电阻式、电感式、差动式、变压式和钢弦式等多种。
隧道检测锚杆拉拔力的测试方法有哪些
1、边坡锚杆拉拔试验方法有以下三种。根据试验目的，在隧道围岩制定部位钻锚杆孔，孔深在正常深度的基础上稍作调整，以便锚杆外露长度大些，保证千斤顶的安装。按照正常的安装工艺安装待测锚杆，用砂浆将锚杆口部抹平，以便支放承压垫板。根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。
2、．每安装300根锚杆至少随机抽样一组（3根），设计变更或材料变更时另作一组拉拔力测试。2．同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于设计值。 同组单根锚杆的锚固力或拉拔力，不得低于设计值的90％。
3、(5)通过手动油压泵加压，从油压表读取油压，根据活塞面积换算锚杆承受的拉拔力。视需要从千分表读取锚杆尾部的位移，绘制锚杆拉力位移曲线，供分析研究。隧道锚杆拉拔力检测基本规定：1锚杆拉拔试验的常用设备为中空千斤顶、手动油压泵、油压表、千分表。
4、边坡锚杆拉拔试验基本流程：锚杆埋入长度检测：主要方法：反射法1） 用电荷电缆连接传感器并与仪器主机连接；2）打开仪器主机电源开关开始测试。锚杆锚固力检测方法：等效质量法基于不同锚固应力的变化引起锚固端振动特性变化，通过建立关系曲线，可以推算锚固应力。
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