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本文目录一览：
- 1、矿山法的分类
- 2、衡广复线的复线建设
- 3、矿山特种设备包括哪些
矿山法的分类
木构件支撑木构件支撑的耐久性差，对坑道形状的适应性差，支撑撤换既麻烦又不安全，且对围岩有所扰动，因此，目前已很少使用。钢构件支撑具有较好的耐久性和对坑道形状的适应性等优点，施工中可以不撤换，也更安全。国内隧道界将以钢构件作为临时支撑的矿山法称为“背板法”。
山岭隧道：矿山法（钻爆法）和掘进机法（TBM），其中矿山法又分为传统矿山法和新奥法。浅埋及软土隧道：明挖法，盖挖法，浅埋暗挖法和盾构法。水底隧道：沉埋法和盾构法。传统的矿山法 是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。
山岭隧道：矿山法（钻爆法）和掘进机法（TBM），其中矿山法又分为传统矿山法和新奥法。浅埋及软土隧道：明挖法，盖挖法，浅埋暗挖法和盾构法。水底隧道：沉埋法和盾构法。隧道施工传统的矿山法 是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。
根据隧道穿越地层的不同情况和目前隧道施工方法的发展，隧道施工方法可按以下方式分类：山岭隧道：矿山法（钻爆法）和掘进机法（TBM），其中矿山法又分为传统矿山法和新奥法。浅埋及软土隧道：明挖法，盖挖法，浅埋暗挖法和盾构法。水底隧道：沉埋法和盾构法。
衡广复线的复线建设
既有线全长55540公里，复线建成后长52070公里；其中广东境内自省界至广州客站既有线长33742公里，复线建成后长31940公里；郴州至韶关电气化1560公里，其中广东境内900公里。
衡广复线是京广铁路衡阳至广州段复线铁路，自1978年开工，历经停建、缓建至1987年末基本完工。在全线施工期间，广州铁路局又对既有线线路进行大修与加强桥隧维修，一面保证运输，一面施工。并按铁道部要求实现年增运量100万吨。
年衡广复线修建时，该处线路单绕，在原桥右侧另建新岩下上行单线桥，全长236米，为7孔32米钢筋混凝土梁，原新岩下拱桥亦同时改造为1×16(低)+4×32+1×16(低)钢筋混凝土梁，桥长未变，成为京广复线左线(下行)桥梁。
矿山特种设备包括哪些
煤矿特种设备包括锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械。特种设备是指涉及生命与财产安全、危险性较大的。
特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的承压、载人和吊运设备或设施，包括锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机、客运索道、大型游乐设施，场（厂）内机动车辆等八个种类。
特种设备主要包括八大类：锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场（厂）内专用机动车辆。特点：高温、高压、高速状态下运行，具有易燃、易爆、冲撞、高空坠落等危险性，一旦发生事故，极易导致人身伤亡，引起人们的恐慌，社会反响极大。
特种设备是指根据《特种设备安全法》（中华人民共和国 令第715号）的规定，按照其用途和特点进行分类的设备。根据该法律法规，特种设备可以分为以下几类： 压力容器类：包括蒸汽锅炉、压力容器和压力管道等。 电梯类：包括乘客电梯、载货电梯、自动扶梯和自动人行道等。
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