本篇文章给大家谈谈顶板锚杆混用，以及顶板锚杆孔径与锚杆杆体直径之差对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、锚杆的作用有哪些?
- 2、支护设计
- 3、锚杆如何固定到顶板里面
- 4、煤矿皮带机能吊挂在支护顶板的锚杆上吗
- 5、锚杆、锚索施工安全技术措施?
- 6、支护参数设计
锚杆的作用有哪些?
锚杆有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力，形成组合梁 悬吊作用；喷射混凝土有支承围岩、卸载、填平补强围岩、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩松动、分配外力作用；钢拱架有加强限制围岩变形、作为超前支护后支点、承受部分松弛荷载作用。选项A属于喷射混凝土的作用；选项D属于钢拱架的作用。
悬吊作用：锚杆将软弱岩层吊挂在上面坚固稳定的岩层上，防止离层脱落。组合梁作用：在层状岩层的巷道顶板中，通过锚人一系列的锚杆，将锚杆长度以内的薄层岩石锚成岩石组合梁，从而提高其承载能力。
本题考核的是锚喷支护的作用。锚杆有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力，形成“组合梁”、“悬吊”作用。
锚杆支护作用机理有悬吊作用、挤压加固作用等。悬吊作用是锚杆穿过软弱、松动的岩层，锚固在深层的岩层上，从而将不稳定岩层悬吊在其上部较稳定的自然平衡拱上。
支护设计
支护结构设计的原则主要包括： 安全可靠性：支护结构的设计应确保其在规定的使用期限内，在各种环境荷载的作用下，结构体系能保持稳定，不会发生破坏或失稳现象。 合理经济性：设计支护结构时，需考虑工程造价和工期长短，通过比较经济合理的结构形式来达到最佳的支护效果。
支护结构设计原则主要包括以下几点： 安全可靠性：支护结构的设计必须保证在施工和运营期间的安全可靠性，防止坍塌和变形等事故的发生。 稳定性：支护结构应具有足够的稳定性，能够抵抗侧压力和其它外力的作用，保持其位置和形状。
《建筑基坑支护设计规范》是由北京市住房和城乡建设委员会、北京市质量技术监督局联合发布，中国土木工程学会等单位主编的规范，为建筑施工提供了重要的指导。本文将为您介绍建筑基坑支护技术规程的基本设计原则。
针对深基坑支护施工中出现的一些情况，为了后续的结构主体施工能够顺利、安全、有序地进行，特对深基坑支护设计和施工提出如下几点建议。明确设计单位深基坑工程越来越多，而深基坑坍塌的事故也频频发生。在包括深基坑支护在内的岩土工程专业施工单位，同时一般也是设计单位。
便于设计。便于快速施工，施工面开阔。便于施工控制，因大部分工序可直接观察和巡视，安全隐患便于发现。工程造价低，相对于暗挖法，盾构法。人员、设备投资少、施工效率高、拆量少。基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，具有较大的风险性。基坑工程具有很强的区域性。
锚杆如何固定到顶板里面
1、顶板托煤不好打锚杆，可以考虑以下几种解决方案：可以使用锚杆、锚索和锚固剂等材料进行加固。顶板不平整，可以使用锚杆将其顶平，然后再用锚固剂将锚杆固定在顶板上。可以在煤帮上打锚杆，但需要注意锚杆的锚固端不能超过煤帮的垂直厚度。
2、(1)悬吊作用：锚杆将软弱岩层吊挂在上面坚固稳定的岩层上，防止离层脱落。煤层巷道的直接顶板一般比较软弱且较薄，容易离层冒落，它上面的老顶则比较坚固。锚杆可以通过直接顶板达到老顶，把直接顶锚固在老顶上。
3、（4）顶锚杆锚固力不小于70KN，帮锚杆不小于30KN，锚索承载能力应在230KN以上。 安全技术措施 （1）打锚杆时必须由外向里，由中间向两边，当顶板不平时，要先将岩面找平，后施工。 （2）钻锚索孔和锚杆眼时，要先检查开孔周围的顶板情况，应选择顶板完好的地点开孔。
4、组合梁理论 组合梁理论认为巷道顶板中存在着若干分层的层状顶板，可看作是由巷道两帮作为支点的一种梁，这种岩梁支承其上部的岩层载荷。使用锚杆将各层“装订”成一个整体的组合梁，防止岩石沿层面滑动，避免各岩层出现离层现象。
煤矿皮带机能吊挂在支护顶板的锚杆上吗
1、皮带输送机的皮带在正常运行中不会发生纵向撕裂现象，只有当皮带严重跑偏或外部尖锐物件，如钢板、铁块、工字钢、锚杆、大块矸石等戳入皮带时才有可能造成皮带划伤，严重时撕裂。皮带跑偏造成皮带撕裂一般只撕裂皮带边，不会出现在皮带内侧。
2、使用导链装卸车时，首先要检查导链的完好情况，将导链固定在顶板完好、支护牢靠的地点，并设专人观山，随时，注意导链运行情况及周围环境，严禁强拉硬扯或超载使用。若大件须暂时停留半空中，要把小链栓在大链上，并穿上限位销，防止导链滑链伤人。 钩头起吊时，用力要均匀，发现导链受力异常时要及时查明原因。
3、(1)锚杆支护工必须掌握作业规程中规定的巷道断面、支护形式和支护技术参数和质量标准等，熟练使用作业工具，并能进行检查和保养。(2)在支护前及支护过程中要“敲帮问顶”，及时摘除危岩悬矸。(3)严禁空顶作业，临时支护要紧跟工作面，支护形式、规格、数量、使用方法必须在作业规程中规定。
锚杆、锚索施工安全技术措施?
1、掘进巷道锚杆支护作业应采取的安全措施如下：工作前要认真检查顶板和两帮情况，敲帮问顶，清除活石，危岩；必要时可采取打点柱临时支护。
2、杆体加工与安放讲究精确，钢绞线和钢筋锚杆需按设计长度加工，孔壁需平整无倾斜。防腐和隔离处理，细节决定成败。接着是压力注浆环节，通过水泥浆或水泥砂浆形成坚固的锚固体。二次注浆采用分段劈裂法，注浆管均匀分布，确保均匀压实地基。
3、检查油雾器工作状态，确保油雾器充满良好的润滑油。清洁风水软管，检查其长度及与锚杆机连接情况。检查锚杆机是否完好。检查是否漏水，及时更换水密封。安装钻杆前检查钻头是否锋利，检查钻杆中孔是否畅通，严禁使用弯曲的钻杆打眼。
支护参数设计
确定锚杆锚索的间距，锚杆间距应符合规定，水平间距不小于8米，竖向间距不小于3米。进行锚杆锚索支护的设计计算，设计计算应考虑危岩稳定性影响系数、巷道宽度等因素，通过设计计算确定锚杆锚索的长度、直径等参数。
该巷道使用4个月后，围岩发生了显著位移，顶底板相对移近量为0.7m，两帮相对移近量为6m，约有10%的帮锚杆在尾端螺纹处被拉断，剩余断面不能满足运输和通风需要，巷道支护失败。
图22为施加锚索支护后锚杆间的岩石块体冒落形态，局部掉块高度最大为0.6m，由于锚索穿过不稳定的直接顶锚固于稳定的顶板层位，保证了顶板中部整体稳定，并与角锚杆协同作用使得顶板总体上处于稳定状态。
（5）E型排桩支护（南侧）根据设计该基坑边坡高度12m，建筑物外墙边线紧邻用地红线，采取排桩墙支护方案。
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