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什么是锁脚锚管
1、以前主要用于铁路隧道先拱后墙法施工衬砌时,在开挖下断面前,于拱脚垂直于岩壁打入1~2排锚杆,以防止拱脚收缩和掉拱;边墙超前锚杆是台阶法开挖时,在上台阶开挖支护完成,开挖下断面前,于拱脚斜向下打入锚杆,即可稳定拱脚,又可对下部开挖起到超前支护作用。
2、锚杆是总称,锁脚锚管是其中一种方式。锁脚锚杆,其实就是在台阶法开挖隧道时,保证中导或者下导开挖时,锁脚使上导钢架具有自承能力。若要是施作径向锁脚的话,那样子承受的是剪力,并不能提供最大的帮助,应该尽量向下施作比较合适,那样更加接近轴力。
3、,锁脚锚杆以前主要用于铁路隧道先拱后墙法施工衬砌时,在开挖下断面前,于拱脚垂直于岩壁打入1~2排锚杆,以防止拱脚收缩和掉拱。2,边墙超前锚杆是台阶法开挖时,在上台阶开挖支护完成,开挖下断面前,于拱脚斜向下打入锚杆,即可稳定拱脚,又可对下部开挖起到超前支护作用。
仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆,每循环开挖进尺不得大于3m的原因是什么...
1、(2)边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀。(3)仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆,每循坏开挖进尺不得大于3m。
2、法律分析:软弱围岩隧道采用台阶法开挖时,、级围岩中上台阶每循环开挖进尺不应大于1榀钢架间距,级围岩中不应大于2榀钢架间距。、、级围岩边墙每循环开挖进尺不得大于2榀钢架间距,仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆(管),每循环开挖进尺不得大于3m。
3、【答案】:C V级围岩上台阶循环进尺不宜超过1榀钢架设计间距,故选项A错误;V 级围岩下台阶循环进尺不超过2榀钢架设计间距,故选项B错误;初期支护设计钢架未封闭成环的隧道,仰拱一次开挖长度不得大于3m,且开挖前必须完成钢架锁脚锚杆(管)。故选项C正确,选项D错误。
什么是锁脚锚管?
1、以前主要用于铁路隧道先拱后墙法施工衬砌时,在开挖下断面前,于拱脚垂直于岩壁打入1~2排锚杆,以防止拱脚收缩和掉拱;边墙超前锚杆是台阶法开挖时,在上台阶开挖支护完成,开挖下断面前,于拱脚斜向下打入锚杆,即可稳定拱脚,又可对下部开挖起到超前支护作用。
2、锁脚锚杆主要用于铁路隧道先拱后墙法施工衬砌时,在开挖下断面前,于拱脚垂直于岩壁打入 1~2 排锚杆,以防止拱脚收缩和掉拱。边墙超前锚杆是台阶法开挖时,在上台阶开挖支护完成,开挖下断面前,于拱脚斜向下打入锚杆,即可稳定拱脚,又可对下部开挖起到超前支护作用。 边墙超前锚杆也称之为锁脚锚杆。
3、锚杆是总称,锁脚锚管是其中一种方式。锁脚锚杆,其实就是在台阶法开挖隧道时,保证中导或者下导开挖时,锁脚使上导钢架具有自承能力。若要是施作径向锁脚的话,那样子承受的是剪力,并不能提供最大的帮助,应该尽量向下施作比较合适,那样更加接近轴力。
4、锁脚呢就最好按要求做了,特别是上台阶拱架的锁脚。可以不用垫板,只是起到临时支撑的作用。锁脚锚杆只是因开挖工艺要求做的,如围岩好的话,进行全断面开挖就不需要打锁脚锚杆的,如上下台阶法施工的话就要在上台阶初支时打锁脚锚杆,否则下台阶边墙开挖时会引起拱部下沉甚至导致坍方。
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