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锚杆、锚索制作方法
锚索定位精确，钻孔技术要求精细。锚筋制作采用特殊连接工艺，注浆过程中控制压力和时间，张拉锁定则在养护达到设计强度后进行，确保了结构的可靠承载。预应力锚杆/ 预应力锚杆施工起于平整作业面，锚杆定位需精确测量。
无纺布密封袋长0m，采用滑动方法套在锚杆锚固段上端，袋的两端紧固在杆体上，当杆体插入钻孔并拔出护壁套管后，向密封袋中低压注入灰浆，密封袋将膨胀并挤压钻孔壁，从而把锚固段分开。
安放锚索要保证锚索孔壁有不少于2cm的注浆厚度，锚索安放要平直，张拉段要放在锚孔中央。
锚索的张拉张拉锚索前需对张拉设备进行标定。标定时，将千斤顶、油管、压力表和高压油泵联好，在压力机上用千斤顶主动出力的方法反复试验三次，取平均值，绘出千斤顶出力(KN)和压力表指示的压强(MPa)曲线，作为锚索张拉时的依据。
钻孔、锚索、注浆同时进行连接钻杆接手、钻头，采用泥浆护壁方法，注浆钻进同步进行，自由端完成后采用稠水泥浆进行旋进。 上腰粱采用工字钢连接锚索。 张拉待泥浆凝固，两天后进行张拉。
基坑支护中锚杆施工用到槽钢围囹,槽钢围囹是什么意思?
1、图中，支撑和拉森桩接触的地方使用槽钢做围囹，使得每根拉森桩的受力均匀。
2、围堰设计图3，所有内围囹均采用56b工字钢制作，节点采用焊接（施工中严格执行钢结构施工规范）。为确保整个围囹的刚度和稳定性，对每层中间一道工字钢上面加焊型钢并将上下四道工字刚用25#槽钢焊接连接。
3、类似本案例图左中的围囹，两个工字钢拼接在一起增加强度。
4、看地铁盾构井施工的围护结构是什么形式了，如果是钻孔桩、挖孔桩的话，需要普通的I、II级钢筋，如果是SMW桩的话需要H型钢，另个基坑中间会需要大型钢管支撑和型钢围囹。
5、)、喷锚支护与土钉墙支护施工此类支护结构的施工除满足放坡开挖的要求之外，尚应注意的事项主要有：一是基坑开挖一定要按设计要求分段分层进行，严禁超深超长度开挖。二是上下层面板及锚杆(或土钉)的施工间隔应满足养护期要求。
6、施工安全技术措施： 基坑土方开挖遵循“开槽支撑、随挖随撑、分层开挖、严禁超挖”的 原则。土方开挖到各层钢管支撑底部时，及时施作钢管支撑。
支护锚索规格
顶板锚杆长度为4m，直径为20mm，材质为20MnSi钢，间距为0.9m。锚索采用高强度的预应力钢绞线，直径为124mm，全长为7m，锚固在老顶内1m深处，锚索间距为0.9m。图19中去掉锚索，即为仅施加锚杆支护的模型。
确定锚杆锚索的间距，锚杆间距应符合规定，水平间距不小于8米，竖向间距不小于3米。进行锚杆锚索支护的设计计算，设计计算应考虑危岩稳定性影响系数、巷道宽度等因素，通过设计计算确定锚杆锚索的长度、直径等参数。
深基坑支护桩加固用锚索的种类与规格分类：按断面结构分为四种：1X3，1X7，1X19，1X37 按公称抗拉强度分为四级：1270 MPa，1370 MPa，1470 MPa和1570 MPa。还有1720MPa，1860MPa， 1960MPa。
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